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燃料電池汽車的研究現狀

2009-09-07 16:04:59 百度
大眾、奔馳和寶馬等汽車公司都積極開展了氫能車輛研究,但所走技術路線不同。大眾和戴姆勒克萊斯勒公司均選擇燃料電池技術作為發展方向, 寶馬公司則致力于氫內燃機技術的研發。2006 年底寶馬公司新款7系氫內燃機轎車的推出, 標志著世界上第一輛氫能驅動、幾乎零排放的家用轎車的誕生。該車裝載氫氣(8kg 液態氫), 具有氫與汽油兩用的燃料發動機, 可通過儀表盤上的轉換開關實現自由切換, 當氫燃料驅動時, 0~100km/h 加速時間為9.5s, 最高車速為230km/h。與目前造價上百萬美元的燃料電池發動機相比, 氫內燃機在成本方面有著巨大的競爭優勢。

我國目前還處于研發階段,計劃把燃料電池大客車作為燃料電池商業化的突破口。08年奧運會期間,上海大眾推出了DMFC燃料電池車,充一次燃料可運行300公里


責任編輯: 中國能源網

標簽:燃料 現狀 電池