10月，國際油價延續高位態勢，雖然漲跌互現，但震蕩之中觸及四年以來的高點位置。美國制裁伊朗半年期限將近，雖然各國反對美國單方退出伊核協議，但各國油企仍不斷縮減伊朗石油份額。與此同時，委內瑞拉原油供給長期下滑以及歐佩克與俄羅斯等主要產油國仍繼續維持減產協議框架，導致國際石油供應不足。而地緣政治帶來的油價高企也將引發經濟擔憂。

今年5月以后，伊朗核問題持續發酵。自美國總統特朗普宣布退出伊核協議后的數月之中，美國遲遲未給出豁免額度，使得伊朗原油出口在7月份以后受影響較大，出口量持續下降。

如今距離11月4日美國制裁伊朗的最后期限已不足一月，伊朗的石油出口狀況更加不容樂觀。自美國制裁伊朗以來，與美國關系密切的歐洲各國紛紛大量減少了伊朗石油的進口。而韓國更是直接停止了伊朗石油進口。

雖然各國對美國制裁伊朗的態度反應不一，甚至反對者居多，但制裁產生的效果明顯大于反對的呼聲。其中，歐盟抵制美國，聲稱將維持與伊朗的現有業務，但大多數歐洲油氣企業卻與政府的態度不一致，投資與服務業務陸續撤退。印度曾稱維持與伊朗業務和貿易，但9月底將伊朗的原油進口量降低約30萬桶/日，降幅近40%，未來仍然可能繼續下降；日本也跟隨美國步伐，9月底從伊朗進口量減少了月13萬桶/日，降幅超過80%；韓國從伊朗的原油進口已經清零；中國從伊朗進口原油的減少量和降幅與印度相近。

數據顯示，5月份伊朗原油出口為270萬桶/日，而到了9月份，這個數字降到了160萬桶/日。到了10月份頭7天，伊朗原油和凝析油出口量為110萬桶/日。如今依然堅持購買伊朗石油的國家也只有中國、印度和土耳其等為數不多的幾個國家。

作為歐佩克（OPEC）第三大產油國，制裁伊朗所造成的石油供應缺口將難以在短時間內彌補。即使OPEC和非OPEC組成的主要產油國聯盟決定在10月初進行增產，由于遵循石油復產的滯后性，剩余產能的投放最早在今年10月底才能啟動。此外，OPEC近期增量的主要來源——利比亞和尼日利亞由于常受內亂干擾，石油產量極不穩定，這些因素都給國際油價穩定帶來了未知因素。

以伊朗核制裁為主的地緣政治因素將對未來國際社會產生巨大的影響。從國際原油市場而言，地緣政治仍將繼續推高國際油價。同時，如果伊朗北逼入死胡同，很有可能采取極端措施，若伊朗冒險封鎖霍爾木茲海峽，對國際油價造成的影響就不是產油國增產所能保障的了。

國際油價對中國的影響要超過其他國家。目前，中國已經成為全球最大的原油進口國，每月原油進口量為900萬桶/日，如果油價每上升1美元/桶，中國每年進口原油需要多花200億元人民幣。

其次，對于我國經濟運行來說，高油價意味著各行各業的成本將被推高。一方面，高油價使得航空煤油上漲，從而帶動了飛機票的上漲。同時，由于高油價的到來，塑料、橡膠等以石油為工業原材料的煉化產品價格會進一步上漲。所以，在未來數月中PPI價格上行成為定局，工業原材料價格持續低迷的好日子到頭了。而另一方面，成品油價格上漲，將會帶動其他能源價格上漲，推升制造業的成本，給經濟的發展帶來不利的影響。

綜合來看，國際油價大漲，并且在中短期內維持高位，會給我國經濟帶來輸入性通脹的壓力。除了成品油價格上漲外，其他能源、原材料價格都會同步上漲，對于居民的出行成本將加大，對于企業的生產成本將提升，未來幾個月的PPI指數將會持續上升。