英國計劃到2025年前逐步關停燃煤電站，現(xiàn)有核電站也會逐步退役，興建中的欣克利角C核電項目未來將在英國能源供應中扮演重要角色。這個項目建成后可滿足英國7％的電力需求，在60年運行期內(nèi)，每年相當于減排900萬噸二氧化碳。

欣克利角C項目由中廣核集團牽頭的中方聯(lián)合體與法國電力集團共同投資建設，采用歐洲壓水反應堆技術。預計2019年年中開始核島施工，2025年首臺機組投入運營。

興建核電站是一項復雜工程，出于安全、技術適用性等考慮，各國都有非常嚴格的監(jiān)管標準。作為第一個實現(xiàn)核電商用化的國家，英國在核電建設、管理上擁有豐富經(jīng)驗，相隔多年后開工建設新一代核電站，在前期技術、環(huán)境影響評估、現(xiàn)場施工監(jiān)管都有“嚴苛”的要求。

新華社記者日前到訪了欣克利角C項目的施工現(xiàn)場，可以看到運輸碼頭、工人宿舍已逐步建起，各項工作都在有條不紊推進。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，為降低項目施工對周邊居民和環(huán)境影響，工地附近一定范圍內(nèi)住戶會得到相應補償。工地還專門設立生態(tài)保護設施，比如給蝙蝠棲息的小屋等。

中廣核在英國的全資子公司通用核能國際有限公司總經(jīng)理鄭東山接受采訪時說：“通過我們投資欣克利角C，把我們的能力在欣克利角C上體現(xiàn)出來，樹立起我們中國企業(yè)、中廣核集團有能力建設并運營好核電站的形象，然后我們再去開發(fā)布拉德維爾B項目的時候，各方面的接受度會自然地提升起來。”

中國核電技術崛起

參投欣克利角C項目只是一個開始，中廣核還在推動讓中國自主研發(fā)的“華龍一號”第三代核電技術用于英國規(guī)劃中的另一個核電項目布拉德維爾B。目前英國已受理了“華龍一號”技術的通用設計審查，預計還需數(shù)年時間才能完成整個審查，這也是讓該技術落地英國的必要過程。

所謂第三代核電技術，是在兩個方面做了加強，即嚴重事故應對與緩解的措施以及概率安全指標。中方在開發(fā)“華龍一號”過程中走了一條中間路線，在確保上述兩方面性能提升的同時，沒有一味追求新技術，“這樣的話我們工程風險會減小，成熟性會比較高，帶給我們的經(jīng)濟性也就會好一些”，中廣核英國項目首席技術官毛慶解釋說。

據(jù)他介紹，英國通用設計審查周期長、難度大。目前，全世界有5種堆型申請了英國通用設計審查，法國的歐洲壓水反應堆技術耗時66個月通過；美國的AP1000核電技術在通過美國監(jiān)管當局審查的情況下，仍被提出幾十項改進意見，耗時約10年才獲得英國當局審查通過。

因此，如果“華龍一號”最終通過這一審查，將產(chǎn)生良好的示范效應，會有更多國家增強對中國核電技術的信心，提升“華龍一號”在國際市場的影響力和競爭力，助推中國從“核電大國”向“核電強國”轉變。

鑒于核電項目的復雜性，其整體成本和安全性是非常關鍵的因素，而中方在與國際同行開展合作過程中已積累了不少經(jīng)驗，人才儲備和技術實力等方面也獲得對方高度認同。這也是中方能在布拉德維爾B項目上起主導的基礎。

法國電力集團負責布拉德韋爾相關項目的總監(jiān)理查德·梅森說，中方的能力讓他印象深刻，“中廣核已建立了非常好的安全風險管理文化，并且有很高的運營水平”。

國際合作前景

鑒于核電項目涉及大量投資和技術研發(fā)，單靠一方的力量很難完成，國際合作將是該領域重要趨勢。在英國成熟的商業(yè)化市場，政府也傾向于通過引入國際投資來完成核電建設。

梅森認為，這種趨勢對中國和英國都是非常好的機會，“英國需要電力，也需要投資，中廣核與法國電力都將此視為讓‘華龍一號’技術走向國際市場的好時機”。

對中國企業(yè)來說，無論是核電還是高鐵都是技術密集型投資項目，把新技術帶到國際市場的過程中難免會遇到各種挑戰(zhàn)。

鄭東山認為，為了推動核電技術裝備走出去，中國企業(yè)應主動去了解所在國法律法規(guī)監(jiān)管要求，以及市場狀況和期望。“不是簡單的輸出一種設備或者輸出技術，而是我們對市場環(huán)境和監(jiān)管措施等各方面熟悉后，怎么樣既能把項目做成，也能使這個產(chǎn)業(yè)上的合作實現(xiàn)一個比較好的目標。”

“只有懷著開放、合作的心態(tài)，才會在今后形成一種共贏局面，也使我們在這兒能夠比較順利地實現(xiàn)項目目標。”鄭東山說。