2017(合肥)國際新能源與節能汽車發展高層峰會1日在安徽合肥舉行。會上，中國電子信息產業發展研究院院長盧山用“百舸爭流，乍暖還寒”概括了中國新能源汽車和智聯網汽車的發展現狀。

2016年底，中國國務院印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》強調，新能源汽車、新能源產業是戰略性新興產業的重要組成部分，要把握全球能源變革發展趨勢和中國產業綠色轉型發展要求，大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，推動新能源汽車、新能源等成為支柱產業。

盧山說，越來越多的“玩家”進入新能源汽車產業中。新能源汽車產業趨勢、政策調整對產業發展帶來的影響、企業如何應對智能網聯技術帶來的革新、傳統車企和新興車企應如何抓住機遇等關鍵問題亟需探討。

中國汽車工業進出口有限公司副總經理邢偉強說，中國新能源汽車產業已進入規模化發展新階段及政策和市場共同驅動的快速成長期。目前，中國新能源汽車保有量達到100.4萬輛，占全球新能源汽車市場保有量的50%以上。截至2017年5月，中國公共充電樁建設運營數量超過16.1萬個。

中國電子商會會長王寧認為，目前，世界各國都在大力發展新能源汽車產業，中國更是將其列入七大戰略性新興產業之中。中國新能源汽車發展前景向好。

當日，2017(合肥)國際新能源與節能汽車展覽會在安徽國際會展中心同期舉辦。展會上，200余家國內外節能與新能源汽車整車及零部件企業展示其最新成果。

記者看到，合肥德電新能源汽車股份有限公司展示了與德國電動汽車公司聯合研發的乘用車CETOS。據工作人員介紹，該車采用了即將在合肥生產的每分鐘12000轉的高速變速器，其續航里程可達500公里，百公里能耗僅為11.4千瓦時。