近年來，圍繞科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目推進，建設廣東新能源汽車核心部件產業基地（以下簡稱“核心部件基地”），南海區積極引進培育新能源汽車及氫能產業項目，推進加氫站建設，加速產業要素聚集,推進產業發展。

規劃引領，加快產業集聚

氫能被稱為人類的“終極能源”，具有儲量豐富、清潔高效等特點，被認為是解決人類能源短缺問題的終極方案。氫能產業也被眾多國家認為是未來最具競爭力的代表性產業，在解決能源緊缺和環保問題上發揮著重要作用。

隨著傳統化石能源的日益枯竭，環境問題的日益突出，發展新能源汽車已成為全球汽車產業發展的新趨勢。

2017年7月，佛山市南海區出臺了廣東省首個專門針對新能源汽車產業發展的扶持政策，對在南海區從事新能源汽車（含氫能）產業的企業進行扶持，并引導新能源汽車產業企業向廣東新能源汽車核心部件產業基地核心區（丹灶）集聚發展。目前廣東新能源汽車核心部件產業基地已初具規模和成效。

穩步推進，促進項目發展

近年來，南海區經過不斷努力，其氫能產業涵蓋了從富氫材料及制氫設備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池核心部件、動力總成和整車生產等環節的發展格局。積累了諸如廣東美星富能科技有限公司、廣東廣順新能源動力科技有限公司、廣東泰羅斯汽車動力系統有限公司等眾多新能源汽車產業潛力發展企業。近日，南海區引進了長江氫動力（佛山）研發中心及整車生產項目，這是佛山市今年引進的首個投資額超百億的制造業項目。該項目將在南海區丹灶鎮投資建設，首期投資120億元。研發中心總投資10億元，計劃建成具有國際先進水平、長江汽車旗下全球唯一的氫動力汽車研發機構。整車生產項目定位為長江汽車全球唯一的氫能汽車生產基地，分兩期建設，生產車型包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產能16萬輛，建成達產后總產值達400億元，進一步完善氫能產業鏈。

在平臺建設上，南海區依托總規劃面積8200畝的廣東新能源汽車核心部件產業基地，致力打造燃料電池及氫源技術國家工程研究中心華南中心、新能源驅動系統仿真及控制技術聯合實驗室、廣順聯合研發中心、自潤滑流動動力機械技術國家地方聯合工程研究中心、新能源汽車大數據人工智能研究中心等多個氫燃料電池產業研發平臺，促進研發平臺不斷高端化。