在很多人眼里，電動汽車的設計都是非常優美的，比如說特斯拉的產品。那么如果將一輛卡車改造成電動汽車，這會不會毀掉電動汽車在你心目中的形象呢?瑞士的研究人員對跨國機械制造商 KOMATSU 公司制造的一輛卡車進行改裝，并將其重新設計為一輛純電動礦用自卸車原型，希望以更環保的方式運輸材料。

挖掘材料，然后將材料運到采礦場附近是一項較臟的工作，不過這輛目前正在開發的重型電動自卸卡車將會使這項工作變得更加清潔。在接下來的幾個月的時間里，配備 4.5 噸重電池組的 KOMATSU HD 605-7 將在瑞士 Chasseral 山下開始裝載材料，這也讓這輛卡車將成為世界上最大的電動車。

改造的過程包括拆卸和重新改裝卡車，研究人員要拆除柴油發動機，然后為巨型電池組提供空間，電池組由 1400 個鎳錳鈷電池組成，擁有 700 kWh 的儲存能力。瑞士的科學家介紹，這將是陸上車輛配備的最大電池組。

據悉，這輛原型車將使用 65 噸載重量來進行測試，它可以每天來回運輸材料達 20 次。在每次運輸途中，動能回收系統將使電池組充電 40 kWh ，該團隊表示將提供足夠的能量，讓剩余的電能回饋給電網。

由于這個項目代表電動汽車的新領域，所以研究機構將密切關注卡車是如何運作的，他們還會注意是否會出現任何的故障。Empa 電池專家 Marcel Held 提到，當談到下一代電動車時，鎳錳鈷電池也是德國汽車行業的選擇。

看來，電動汽車可以很優雅，同時也可以干一些臟活累活。