在季節性供需緊張的外部因素下，面對煤炭供應的緊張局勢，大唐哈爾濱第一熱電廠以“保供控價、精細管理”為原則，化鈍為利，多方協調保供應，堅持滿負荷運行44天，順利完成了省、市兩級政府下達的保電任務，保證了哈爾濱市電網樞紐安全，創下當季發電量歷史新高。

“順應國家改革形勢，我們要頂住壓力，保煤保電不能有絲毫懈怠，更要想方設法讓有限資源效益化”。在倍增的經營壓力下，該廠廣開煤源，通過精細管理、對標先進，在艱難中尋求突破，保持了穩定的發展局面。

廣開煤源備戰用電高峰

在70%煤源來自寶日希勒煤礦和大雁煤礦的進煤結構下，與上半年相比該廠主力煤源停產、限產，燃煤庫存接連告急。為此，該廠迅速行動，主動出擊拓煤源、增運力、抓質量、保供應，一系列電煤保供措施環環緊扣地撐起了煤炭應急傳送的“綠色通道”。

該廠緊盯煤炭市場形勢變化，全力開拓煤炭采購渠道，但供需緊張給煤價商談再添阻力。該廠負責人多次往返蒙東、龍江東部、北部地區籌劃煤源，先后與蒙西礦、東明礦、伊敏礦、五九礦、順興礦、古蓮河煤礦、龍煤集團、俄羅斯進口煤炭貿易公司等多家煤炭公司進行談判，通過多渠道進煤，累積簽訂了40萬噸的煤炭合同，并與龍煤集團達成意向，在一定程度上緩解了當前煤炭供應吃緊的不利形勢，為該廠在用電高峰雙機持續滿負荷安全運行提供了有力保障，為深拓煤源，補充煤量，做好冬儲煤工作開辟了新路子。

打好前仗，要有后備力量做保障。為保證煤質均衡、穩定，無縫銜接地做好電煤調運、接卸工作，該廠兵分幾路，成立了監裝工作組、催交催運組和卸運驗收組，全天候做好煤炭保供工作。監裝工作組從源頭抓煤質，深入礦區監督裝車，及時與礦方溝通監督煤質，避免了虧噸虧卡現象發生，保障了煤質和煤量。催交催運小組每天到鐵路局貨運處、調度所協調確認請車，避免同一煤種原煤集中到廠，時時跟蹤裝車煤質、在途時間等信息，提前溝通部署接卸方案。卸運工作組24小時待命，車皮到廠后迅速接卸，快速按存放區域定點存放并平垛整形，保證了來煤車輛“即停即走”，并從驗收環節入手，充分依托三大項目，嚴把質、數量驗收關，保證儲煤質量。

全面對標算好每筆經濟賬

全面推行對標管理，是企業不斷改進，不斷提升綜合競爭力的有效管理方式。在“三期”疊加的復雜形勢下，哈一熱電廠以對標管理為抓手落實行動，以提高企業指標管理水平為目標，對標先進、全面趕超，在全面推行對標管理中，提升了企業管理水平和盈利能力。

該廠認真落實集團公司、大唐黑龍江發電公司全面對標管理要求，制定了《大唐哈一熱電廠對標管理暫行辦法》，成立了一把手為組長的組織機構，以利潤指標為總目標，建立了廠級、部門、班組三級指標體系，劃定行業、集團、區域對標范圍，瞄準一流企業，分析差距，采取有效措施使企業管理的績效得到不斷改進，促進了企業發展的良性循環。在對標管理過程中，該廠以月、季、年為階段周期，對標開展差異性分析、單一性分析及綜合性分析，動態調整對標指標、對標范圍及標桿值，通過對標展示平臺，進行對標成果的動態展示，落實對標管理長效機制，實現了指標的持續改進。

對標管理為該廠提供了追求卓越、不斷改進的思路，以及縮短偏差、解決問題的措施手段。在燃料管理工作中，該廠持續強化區域對標管理，向各項指標排名第一的企業看齊，在煤源結構、煤場管理、監裝監卸、入廠驗收等環節學習先進經驗，找差距、補短板，進行燃料庫存、煤場儲損、入廠入爐價格差、熱值差等二級指標對標與管理，通過對煤質采樣、數據分析進行全過程監督，確保煤質分析數據的準確性，減少入廠入爐煤差值。定期對燃料皮帶秤、給煤機進行標定，保證入爐煤計量的準確性，不斷在摸索中改進燃料管理方法，提升工作水平，經過多方努力、對標提升，全面趕超標桿電廠，實現入廠標煤單價哈爾濱地區排名第一。

此外，該廠以“經濟運行管理指導手冊”為抓手，以“達設計值”為主線，以耗差系統、優化運行措施為載體，加強管理，提升設備能效水平。在深推優化運行過程中，監測指標對標情況，按照設計值、集團先進值、行業先進值進行對標，不斷完善目標確認值，跟蹤優化運行效果。以滿足熱負荷需求為目標，確定最佳運行方案，充分考慮負荷曲線和節能因素，提高能源利用率。通過深化低溫省煤器優化運行等技術措施，嚴格執行各系統優化運行方案。根據季節變化、階段需求，優化耗差系統運行參數，提高了運行管控科學性和系統性，有效指導運行人員指標調整。充分發揮指標競賽的激勵手段和機制，通過人人身上擔指標理念，強化員工節能降耗意識。通過加強運行精細化調整實現管理降煤耗通過設備缺陷治理來提升輔機效率，使機組經濟指標、可靠性指標、環保指標持續向好，截止到8月末，兩臺機組供電煤耗完成270.84克/千瓦時，純凝煤耗完成305.46克/千瓦時，全省同類型機組排名前列，綜合廠用電率省內排名第一，兩臺機組連續五年榮獲中電聯大機組競賽獎項，2017年度分獲一等獎和三等獎。

數字燃料一體化管控升級創效

燃料成本是企業成本管理的重頭戲，為有效加強燃料管理，該廠果斷行動，積極參與到集團公司“三大項目”分階段推進實施工作中，經過兩年的建設，于2016年底通過集團公司驗收，正式投入運行，成為黑龍江公司首家投用的基層企業。系統投運后，該廠成立項目運維服務組，為持續優化、確保系統穩定運行提供技術支持和服務。同時，該廠通過與集團公司燃料調度中心進行數據核對，依據《中國大唐集團公司燃料編碼原則》實現燃料基礎數據統一編碼，做好燃料相關系統的數據對接，跟蹤優化數字化煤場，計算煤量數據準確性，確保數字化煤場收耗存對應量質價數據的真實、準確。

該廠持續加強在實際應用過程中的同步整改，于上半年完成皮帶秤、采樣機等設備改造和更換，在日常工作中加強對班組長的培訓，并請先一公司人員到廠，對操作人員進行實地培訓。目前，該廠正就燃料管理系統進行切換測試，燃料收、耗、存環節的量、質、價數據能夠及時、動態、準確地傳遞到相關管理信息系統，為企業生產、經營提供真實可靠的決策依據。

火車煤入廠驗收監管系統、數字化煤場、數字化標準化驗室的應用，為該廠燃料全過程運行管理提供智能、便捷、有效、系統的信息化輔助工具，實現了燃料規范化、標準化、信息化、科學化的全過程管理，有效堵塞了管理漏洞，降低了企業燃料成本，增加了生產效益。投用半年來，“三大項目”在煤場管理、燃料驗收、煤質化驗及燃料監督等方面實施成效初顯。以“燃料管理三大項目、電商競價平臺、供應商評價體系、燃料調度中心”為依托的管控平臺，為實現燃料管理信息化、透明化、管理集中化，保證管理科學高效提供了保證，規避了諸多風險因素，使采購透明、數據優先共享，管理高度一致，燃料管理的全管控、全覆蓋、全應用，開啟了“數字燃料”的新時代。