近日，從中原油田采油三廠采油管理四區獲悉，該區連續8個月原油產量實現超產，成本減虧超千萬元，這是油公司體制機制改革后呈現的新氣象。

采油管理四區的前身是馬寨油藏經營管理區。2015年，推行油公司體制機制改革，通過優化組織機構、壓扁管理層級、實施數字化建設等，該區從一個落后的老油田實現了轉型升級發展。

體制變革，為老油田增動力

8月30日8點，胡衛紅在安排好綠化、環衛任務后，又馬不停蹄地趕往食堂和公寓，對當天各班組所需茶水、午休情況進行安排。2015年，他從機關黨務崗位轉崗至綜合項目部，雖經歷過失落，但最終選擇組織落聘人員共同承攬單位綠化、環衛、公寓、食堂等服務業務。

“去年，我們項目部通過再就業不僅自己養活自己，還為單位實現創效。”胡衛紅說。

“經歷此次改革，全區從原先363人削減至175人，有188人落聘。”采油管理四區經理余國清說，面對低油價寒冬期及老油田油少人多現狀，油田已到了不改不行的地步。至于體制怎么改、如何建，員工去哪里等問題，當初他們也很迷茫。

經過區領導班子成員數十次反復討論、方案修改、員工投票等，最終達成了“打破原有體制建設，壓扁管理層級，優化主營業務，剝離專業隊伍，減少成本支出，實現效益最大化”的改革方案。

他們先后對原馬寨油藏經營管理區、集輸大隊馬寨聯合站、注水大隊馬寨污水站等單位進行整合，對電力、測試、維修等專業化單位進行剝離，撤銷原有隊部—支部—班站三級建制，取消8點和零點班，全面推行數字化改造。對落聘員工一方面組織外闖市場，一方面承攬內部業務，實現在崗創效。

至此，采油管理四區建立了一套適應油公司發展需要的自主盈虧新模式。

管理創新，構建運行新活力

“衛95-123井運轉異常，請立即上井查看。”“我馬上落實。”8月28日，正在巡線的采油管理四區采油班班長馬提功接到生產運行中心發出的指令后，立即趕往井上。

馬提功曾是馬12號計量站的站長，2016年該站實施數字化升級改造，建成了油田首座無人值守撬裝計量站。他與9名員工相繼從原崗位分流出來，有的外闖市場，有的重新競聘進入采油班、巡線班及綜合服務項目部。

為建立與新體制匹配的管理機制，該區按照制度與業務流程相統一的原則，重新編制“一崗一冊”工作手冊，即《崗位標準化操作手冊》《基層管理手冊》《“三基”服務手冊》，做到流程標準化、管理模塊化。

該區撤銷了原先的隊部、支部、班組三級管理層，利用數字化改造成果，組建了經營、技術、黨群、綜合室及生產運行中心的“四室一中心”，實施“互聯網+”生產新模式。

該區生產指揮中心負責人邢善波說，以前全區14個班組有基層干部20余人。自成立生產運行中心后，只需2至3人便能輕松完成每天的工作。多出來的人再從事巡線、維護等工作，做到“專業的人干專業的事、用最少的人干最多的活兒”。

創新驅動，打造發展新引擎

每天晨會前，該區地質副經理羅睿都會帶領區塊負責人，對近兩天出現問題的油水井進行現場診斷。

數字化改造后，該區圍繞油水井動態分析、示功圖對比等，變人工查詢對比為網絡信息統計，變事后分析為實時分析，變被動補救為主動預防，加快問題分析解決步伐，為老油田提質增效提供智力支撐。

該區還建立開發單元“效益目標+責任人”承包體系，對全區5個開發單元40個井組實施責任承包，按照產量、效益、評價、獎懲等，細化井組承包管理辦法，嚴格獎懲兌現。衛349塊是采油管理四區一個老區塊，整體產量呈現下滑趨勢。區塊負責人裴志勇利用數字化信息平臺，及時對4個注采井組進行對比分析，找準問題原因，快速制定解決對策。一周后，區塊整體原油產量明顯回升。

該區還依托青工創新工作室、“金點子”意見征集活動，加快技術革新的轉化與應用，變個人創新為集體創新，變單打獨斗為抱團取暖。

采油班主任技師王國檁每周四都會組織本單位的采油技師、創新愛好者，共同圍繞數字化設備出現的疑難問題進行出謀劃策。青工宋作娟針對永磁復合直驅電機在剎車系統上容易出現剎車不及時的問題，反復研究討論，將剎車裝置中單邊外抱剎車改成兩邊外抱剎車，在5口抽油機上推廣應用后，投入產出比為1∶20。

截至8月底，該區5個開發單元中有4個單元變好，40個井組中有31個井組平穩，有15條合理化“金點子”被采納。