“海南要在能源政策、綠色能源、綠色建筑、綠色食品等國際公認(rèn)生態(tài)標(biāo)志方面走在國際前列，率先進(jìn)入非化石能源時(shí)代，以‘后石油時(shí)代海南’的世界唯一特色促進(jìn)國際旅游島建設(shè)。”在今天上午的海南清潔能源峰會(huì)暨項(xiàng)目投融資對(duì)接會(huì)上，省政府科技顧問、清華大學(xué)新能源技術(shù)研究所副所長李十中教授提出了一份難能可貴的《海南清潔能源行動(dòng)計(jì)劃》。

李十中的建議從一組數(shù)據(jù)開始：今年1月，全省機(jī)動(dòng)車保有量為137.4萬輛，僅今年1月6日海口新車上牌數(shù)量就達(dá)450輛。而每輛轎車每天平均排放3.55公斤有害物質(zhì)。中國已成為世界上第二大石油消費(fèi)國和第一大二氧化碳排放國，替代石油、減排溫室氣體已成當(dāng)務(wù)之急。目前，美國、巴西等都在大力推廣生物質(zhì)燃料，積極減排溫室氣體。2009年美國有200家乙醇廠生產(chǎn)3156萬噸燃料乙醇，比2008年增長14.7%，減排二氧化碳3374.5萬噸；減少進(jìn)口石油3.64億桶。去年，巴西有1000多萬輛可以使用從純乙醇到純汽油的靈活燃料汽車（FFVs），目前巴西正在試驗(yàn)乙醇公交車和卡車以及摩托車，一旦推廣燃料費(fèi)用將減少50%。

《海南清潔能源行動(dòng)計(jì)劃》包括綠色交通燃料示范與替代計(jì)劃和綠色能源示范及應(yīng)用計(jì)劃兩部分內(nèi)容。綠色交通燃料示范與替代計(jì)劃，是指一般采用化石燃料的交通運(yùn)輸系統(tǒng)排放的二氧化碳占總量的30%左右，用生物燃料和沼氣替代汽柴油是目前唯一大規(guī)模替代化石燃料的選擇，實(shí)現(xiàn)海南全島交通燃料非石油化，為全球減排溫室氣體作出示范，促進(jìn)國際旅游島建設(shè)。

綠色能源示范及應(yīng)用計(jì)劃，是利用風(fēng)能、太陽能替代化石能源為海南提供照明用電和居民用熱，減排溫室氣體。李十中介紹，在環(huán)島夜明珠工程中，環(huán)島高速公路風(fēng)光互補(bǔ)或磁懸浮垂直軸風(fēng)電路燈工程建設(shè)，示范不同供電技術(shù)用于高速公路夜間照明；而綠色景區(qū)工程，則在海南所有三A級(jí)景區(qū)的照明、交通、供熱采用綠色能源，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，并為國內(nèi)外提供經(jīng)驗(yàn)。

李十中認(rèn)為，用生物燃料替代125萬噸運(yùn)輸燃油，再利用風(fēng)能、太陽能發(fā)電，推廣綠色建筑，使海南率先進(jìn)入非化石能源時(shí)代，以“后石油時(shí)代海南”的世界唯一特色促進(jìn)國際旅游島建設(shè)。