西北油田采油二廠開發的是碳酸鹽巖裂縫溶洞型油藏，儲層猶如地下溶洞，因侵蝕、地質作用，形成互不連通的獨立小空間和裂縫。如何用最小投入，把這些小空間和裂縫里的油采出來？該廠建立三種地質模型，有針對性地應用三種高壓注水工藝挖潛，實現井周、井間剩余油動用，提高了油井可采儲量，還降低了折耗。

今年前三季度，該廠應用三種高壓注水工藝累計增油3.26萬噸，新增可采儲量26.2萬噸，創效3282萬元。

高壓水鉆打通“隔壁房間”

2016年4月，TH10339CH井因高含水關井。但新的地震資料顯示，該井周圍有好幾套不連通的儲油體，怎么能把這些“隔壁房間”的油采出來？

“實施高壓水鉆，像水力切割器一樣打通周邊儲油體，還能給油層補充能量。”該廠開發研究所所長梅勝文說。

今年初，他們分兩次實施該工藝，共注水2.9萬立方米，周圍儲油體壓力由48.2兆帕升至71.8兆帕，被成功打通貫穿。

開井后，TH10339CH井自噴出油，目前日產油17噸，不含水，累計增油2500多噸。該井通過高壓水鉆成功復產，避免了注氮氣作業，節約成本近百萬元。

前三季度，該廠應用高壓水鉆工藝18井次，累計增油2.1萬噸。

高壓搭橋“請來遠方油”

TH10258井，采取注水替油方式開采，注多采少，開井后液面下降快，周期生產天數40天。

對于這個“困難戶”，技術人員通過描繪注水曲線，做好靜壓測試，計算得知通道壓差低，判定該井遠端的通道裂縫閉合，導致滲流能力變弱，剩余油無法順利流出來。此前，他們實施過酸壓、酸化改造等措施，但收效甚微。

怎么請來遠方的油？去年底，他們應用高壓搭橋工藝，注水9730立方米后，壓力快速下降至11.3兆帕，低于以前注水替油時平均25兆帕的壓力，導流通道順利建立。

目前，該井生產穩定，液面穩定，日產油8噸，已累計增油2400多噸。

截至目前，該廠已累計應用高壓搭橋工藝9井次，累計增油9200多噸。

高壓水驅人造井間壓差

TH12235井前期常規注水，而相鄰的TH12209CH井無響應，技術人員判斷兩口井動態不連通。

去年12月，他們結合資料會診，認為兩井之間有多套儲油體，井間剩余油也富集。

“不連通是因為井間壓差還不夠，我們主動創造井間壓差，建立通道，讓油流到TH12209CH井里。”該廠副總地質師郭忠良說。

技術人員因此對TH12235井實施高壓注水，注入5000立方米時，TH12209CH井液面漲至830米，動態上建立連通關系。目前，TH12209CH井日產油20噸，不含水，液面穩定在1000米附近，已累計增油1000多噸。

目前，該廠已應用單元高壓水驅工藝5井次，均有效建立連通關系，累計增油4200多噸。