· 行業影響報告“能源轉型前景展望：可再生能源，電力和能源利用”提出了能源轉型對全球電力和可再生能源行業的影響

· 到2050年，電力消費將增加140%，全球發電量的85%預計來自可再生能源

· 結果仍然不能充分滿足巴黎氣候變化協議，為達到氣候目標，DNV GL定義了改變能源系統的關鍵行動

中國北京，2017年10月17日 - DNV GL今日在北京國際風能大會暨展覽會上發布了首個中文版的能源轉型前景展望(ETO)：可再生能源，電力和能源使用。行業影響報告是DNV GL新能源轉型展望出版物的一部分。該報告回顧了全球能源需求和能源供應情況，并總結了對電力和可再生能源部門以及大型工業能源用戶的影響。

根據DNV GL的世界能源系統建模，一個資源豐富，更加潔凈的能源時代引領著我們。在預測期內全球報告中的主要發現包括：

· 到2050年，用電消耗量增長140%，成為最大的能源載體，僅次天然氣。其他能源載體如煤炭顯著下降，而石油和天然氣消費量僅略有增加。

· 2050年全球發電量的85%來自可再生能源 - 到2050年，太陽能光伏將提供全球約三分之一的電力，其次是陸上風電，水電和海上風電。

盡管前景樂觀，報告發現我們目前還沒有按既定的方向實現《巴黎協定》的氣候目標。

DNV GL預測，到2041年，人類將耗盡2°C的碳預算(可以排放的二氧化碳排放量而不引發危險的氣候變化)，指出到全球變暖高于工業化前水平2.5°C 這個水平，可能會導致危險的氣候變化。

用電量的增長是加速全球脫碳化程度的一個推動力。這包括電動汽車的快速吸收，節能減排。 DNV GL預測，電動汽車將在2022年實現與內燃機的成本平價，到2033年，全球一半的新輕型汽車銷售將為電動汽車。

DNV GL- 能源首席執行官，Ditlev Engel表示，“我們的報告顯示，能源行業比其他任何一個都具有更強大的管理世界碳預算的力量和知識。直到2050年，能源需求的電力份額將從18%增長到40%，但這種轉型的速度不夠快。 通過熱和運輸的脫碳加快加速將是制止全球變暖的一個重要措施。事實上，所有行業都應該最大限度地運行脫碳。然而氣候挑戰不僅是工程挑戰，也是對管治的挑戰。我們呼吁所有利益攸關方最大限度地運行脫碳。”

要實現低碳世界的目標，沒有一個單一的解決方案。相反，本地和全球必須采取多項可實現的行動，涉及能源部門和跨行業之間的合作：

行動1：更大更早地采用可再生能源

•協助海上風電的發展

•推動數據分析，優化風能，太陽能，電網和能源利用的性能

•投資于系統的測試和驗證，以確保強勁的電力供應

•提供靈活性，平衡性和成本效益的集成解決方案

•優化電網以促進可再生能源的增長

行動2：大規模和初期的熱電聯運

•推動吸收脫碳的熱量

•更廣泛地采用有助于節能減排的電動汽車

行動3：大幅度提高能源效率

•投資戰略能源管理

行動4：改變個人行為

•提高公眾接受程度以塑造消費者行為

•發放補貼

DNV GL的ETO報告由專門的研究團隊編制，集合了來自集團內外數百名能源專家的意見。該報告基于所有相關部門提供的大量事實依據調整戰略，并大膽地作出循證決策，改變能源系統。

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