德國《汽車周刊》報道，寶馬德國萊比錫工廠上周四慶祝了第10萬輛i3電動車下線，并宣布舊電池儲存農場上線，回收舊電池為工廠和當地發電供電。

寶馬宣布舊電池儲存農場投入使用，500塊寶馬電動車電池將驅動工廠的四座風車，為萊比錫工廠提供四分之三的電力。寶馬CEO科魯格(Harald Krüger)表示未來寶馬廢舊汽車電池都將回收到儲存農場。寶馬i系電動車的汽車電池的保質期為八年，八年過后電池過期后就會進入農場。屆時，寶馬儲存農場將能為萊比錫和周邊地區的電網供電，農場最大功率將達一千萬瓦特，能為5萬德國家庭提供一個月的電量。寶馬也將在德國其他工廠設置安裝儲存農場。

科魯格說：“寶馬的未來是電動車”，他高度評價了萊比錫工廠為寶馬和寶馬電動車做出了重要的貢獻。寶馬在萊比錫工廠生產寶馬1系、2系燃油車和i系電動車，去年共生產了24.65萬輛汽車，其中有2.9萬輛i系車型。寶馬計劃今明年大規模擴建萊比錫工廠，已經投資了20億歐元改良萊比錫工廠。薩克森州長Stanislaw Tillich高度贊揚了寶馬對當地經濟的貢獻。

當天，寶馬公開了i8混合動力車Roadster。科魯格強調寶馬明年電動車銷量要達到10萬輛。他說，寶馬到2025年將有25款電動車型，其中12款純電動車和13款混合動力車

不過，科魯格表示寶馬i3的銷量并不滿意。今年前九個月，寶馬共銷售了2.22萬輛i3，德國本地之有3100輛。i3主要銷往挪威、美國和英國。科魯格希望德國政府能在明年給電動車提供更多優惠政策支持。