2016年全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)134GWh，同比增長(zhǎng)29.8%;2011年以來，鋰電市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)35.2%。在全球經(jīng)濟(jì)總體尚處低谷的情況下，鋰電的發(fā)展是難得的亮點(diǎn)之一。

鋰電“達(dá)沃斯”論壇已經(jīng)召開了5屆，至今已經(jīng)形成了自己的特色和品牌。按組委會(huì)秘書長(zhǎng)于清教要求，真鋰研究CEO墨柯在每年論壇的會(huì)刊上，會(huì)就上一年度的鋰離子電池市場(chǎng)情況發(fā)布數(shù)據(jù)，并做一個(gè)簡(jiǎn)要分析。今年同樣如此。另外，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的極度重要性，本次將加強(qiáng)時(shí)效性，增加今年前8個(gè)月電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)情況的匯報(bào)。

一、全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模2016年達(dá)到134GWh，同比增長(zhǎng)29.8%

對(duì)全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模的統(tǒng)計(jì)，難點(diǎn)在于中國市場(chǎng)次品的流通規(guī)模到底有多大，很難準(zhǔn)確評(píng)估。經(jīng)過這幾年的摸索，我們找到了一些辦法，同時(shí)對(duì)前幾年的市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)做了一定的調(diào)整。按照新的統(tǒng)計(jì)辦法，真鋰研究認(rèn)為，2016年全球鋰電市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)134GWh，同比增長(zhǎng)29.8%;2011年以來，鋰電市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)35.2%。在全球經(jīng)濟(jì)總體尚處低谷的情況下，鋰電的發(fā)展是難得的亮點(diǎn)之一。

1、各市場(chǎng)的發(fā)展情況

我們將鋰電市場(chǎng)劃分為消費(fèi)市場(chǎng)、交通市場(chǎng)和工業(yè)儲(chǔ)能這三大部分，其中，日韓產(chǎn)研機(jī)構(gòu)劃入消費(fèi)市場(chǎng)這個(gè)大類的電動(dòng)工具市場(chǎng)，真鋰研究歸入工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)工具電池實(shí)際上也屬于動(dòng)力電池。從圖表1可以看到，消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)仍然是鋰電最大市場(chǎng)，但是占比在逐年下降：2011年消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模24.4GWh，占比82.1%，此后大概以每年6-8個(gè)百分點(diǎn)的速度下滑，到2016年以61.7GWh的規(guī)模占比46.0%，首次降到了一半以下。2011年以來消費(fèi)市場(chǎng)年均增速20.4%。

消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化，圖表2顯示，2011年消費(fèi)市場(chǎng)中明顯還是手機(jī)市場(chǎng)主導(dǎo)，是年手機(jī)市場(chǎng)電池需求10.9GWh，占消費(fèi)市場(chǎng)的比重高達(dá)44.9%，此后比重逐年下滑，到2015年被移動(dòng)電源(充電寶)超越：2015年移動(dòng)電源市場(chǎng)以18.6GWh的需求量首次超越手機(jī)市場(chǎng)的15.7GWh，2016年進(jìn)一步拉大了差距，移動(dòng)電源市場(chǎng)以24.6GWh占比39.9%，遠(yuǎn)超手機(jī)市場(chǎng)的28.7%。移動(dòng)電源市場(chǎng)消納了大量的消費(fèi)電池次品。

以電動(dòng)汽車為代表的交通市場(chǎng)自2011年電動(dòng)汽車商業(yè)化元年以來高速增長(zhǎng)，成為鋰電市場(chǎng)發(fā)展的最大動(dòng)力。2011年交通市場(chǎng)規(guī)模僅有2.9GWh，占比9.8%，到2016年發(fā)展到51.3GWh，是2011年的17倍多，年均增速77.3%，占比也因此迅速上升到38.3%。需要提及的是，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展，生產(chǎn)汽車電池過程中所產(chǎn)生的次品電池，一部分進(jìn)入到了電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車以及低速電動(dòng)汽車等其他交通市場(chǎng)，直接帶動(dòng)了這些細(xì)分市場(chǎng)的鋰電需求。

從圖表3可以看到，電動(dòng)汽車市場(chǎng)鋰電規(guī)模2011年僅為1.8GWh，但也占到了交通市場(chǎng)的60.4%，到2016年擴(kuò)大到40.9GWh，是2011年的23倍多，占比也進(jìn)一步提升到了79.7%。交通市場(chǎng)中的第二大細(xì)分市場(chǎng)是電動(dòng)自行車市場(chǎng)，該市場(chǎng)的鋰電需求2011年是0.7GWh，到2016年迅速擴(kuò)大到5.8GWh年均增幅高達(dá)52.7%，在電動(dòng)自行車銷量這幾年增長(zhǎng)極為緩慢的情況下，鋰電應(yīng)用規(guī)模的快速擴(kuò)大表明該市場(chǎng)鋰電替代鉛酸電池的進(jìn)程在明顯加快。電動(dòng)三輪車領(lǐng)域也大致如此，汽車電池次品在該領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長(zhǎng)。至于低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)，則是由于汽車電池產(chǎn)能規(guī)模的快速擴(kuò)大，使得鋰電的性價(jià)比正在快速接近鉛酸電池，應(yīng)用也在快速增長(zhǎng)。

工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)方面，我們主要統(tǒng)計(jì)了電動(dòng)工具、移動(dòng)基站電源、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能這幾類細(xì)分市場(chǎng)。從圖表1可以看到，工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)2016年規(guī)模也已達(dá)到了21.0GWh，雖然在三大市場(chǎng)中還是最少，但2011年以來年均增幅高達(dá)54.6%，增速方面同樣遠(yuǎn)超消費(fèi)市場(chǎng)。這種情況表明，鋰電的未來將主要依賴于動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展。而動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，近期看交通市場(chǎng)，遠(yuǎn)期看儲(chǔ)能市場(chǎng)。