去年的廣州車展上，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))發(fā)布了電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，一年之后，大眾汽車首次交出了成績(jī)單，描繪出了一個(gè)全新的移動(dòng)出行版圖。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾中國(guó)總裁兼CEO海茲曼表示，大眾目前還開啟了包括江淮大眾項(xiàng)目、移動(dòng)出行項(xiàng)目等多維度的“第三方合作”探索，到2025年，大眾將與合資企業(yè)伙伴在電動(dòng)出行領(lǐng)域直接投資超過100億歐元。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))正在攜手長(zhǎng)期合資伙伴——上汽大眾和一汽-大眾，以及全新的合作伙伴，共同變革未來移動(dòng)出行方式。

推智能出行服務(wù)

隨著移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)展，大眾汽車(中國(guó))發(fā)布了全新智能出行服務(wù)品牌逸駕(ezia)，致力于為中國(guó)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的智能移動(dòng)出行服務(wù)。逸駕(ezia)將整合大眾汽車(中國(guó))的成員之一——大眾汽車(中國(guó))智能出行服務(wù)公司(Mobility Asia)為消費(fèi)者提供各項(xiàng)智能出行服務(wù)，通過打造創(chuàng)新的雙生態(tài)系統(tǒng)，為客戶提供無縫、融合的智能出行新體驗(yàn)。

大眾汽車集團(tuán)及其合資企業(yè)伙伴共同擁有中國(guó)汽車市場(chǎng)巨大的消費(fèi)群體基礎(chǔ)和快速發(fā)展的車載技術(shù)。逸駕(ezia)將充分利用這一系列優(yōu)勢(shì)，在合作伙伴共同擁有、共同研發(fā)的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者的需求，為消費(fèi)者提供包括按需出行、智能充電、語音驅(qū)動(dòng)的人工智能輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的各項(xiàng)智能出行服務(wù)。

合作拓展出行生態(tài)

作為大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))第三家汽車制造合資企業(yè)伙伴，江淮汽車首次出席本年度的集團(tuán)媒體溝通會(huì)。全新的合資企業(yè)將助力集團(tuán)面向競(jìng)爭(zhēng)激烈的大眾化市場(chǎng)，推出滿足客戶需求的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于明年推向市場(chǎng)。

同時(shí)，大眾汽車與中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司簽署的諒解備忘錄，將推動(dòng)通信巨頭包括5G在內(nèi)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)及信息服務(wù)技術(shù)、客戶渠道、產(chǎn)品服務(wù)與大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))的智能汽車產(chǎn)品、人工智能技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)相結(jié)合。合作雙方將共同研發(fā)、試點(diǎn)和推廣創(chuàng)新產(chǎn)品，有望使大眾汽車(中國(guó))移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)得到進(jìn)一步拓展。

開啟SUV產(chǎn)品攻勢(shì)

按照計(jì)劃，大眾汽車品牌正在中國(guó)開啟旗下最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)，并在三年內(nèi)基本更新整體產(chǎn)品陣容，同時(shí)推出多款全新車型。大眾汽車品牌將全面電動(dòng)化作為長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃;而在近期將以SUV為核心。在本屆廣州車展上，大眾汽車品牌首發(fā)的T-ROCSTAR概念車正體現(xiàn)了這一理念。大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰表示：“大眾汽車品牌希望能夠在中國(guó)成為領(lǐng)軍式的SUV品牌，僅2018年就將推出至少4款SUV車型。我們將2018年作為大眾汽車品牌的‘SUV之年’。憑借極具表現(xiàn)力的全新設(shè)計(jì)，T-ROCSTAR概念車體現(xiàn)了大眾汽車品牌SUV的感性化方向。”

值得關(guān)注的是，上汽大眾大眾品牌亮相的途昂極地版是基于途昂的一款定制化車型。據(jù)悉，上汽大眾大眾品牌在今年推出的兩款重磅SUV新車Teramont途昂、全新途觀L成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。二者與途觀絲綢之路版組成的SUV家族，征戰(zhàn)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，表現(xiàn)十分搶眼。