麻省理工學院(MIT)的研究人員發明了一種新方法，將發電廠的二氧化碳排放量轉化為有用的產品，由此產生的物質可以被用作汽車、卡車、飛機的燃料，以及各種各樣的化學原料。

MIT 博士后吳曉宇(Xiao-Yu Wu，音譯)與機械工程教授 Ahmed Ghoniem 一起開發了新的基于薄膜的系統，薄膜本身由鑭、鈣和氧化鐵合成，它的工作原理是允許二氧化碳中的氧通過，而將一氧化碳留在另一側。

該項目的科學家報告說，在氧氣方面，薄膜的選擇性是 100%。這種分離的過程是由極高的溫度驅動的，溫度高達 990 攝氏度。

至關重要的是，與一氧化碳分離的氧氣會繼續流經薄膜，直到到達另一邊。這可以通過真空完成，但需要大量的能量。相反，一種燃料——比如氫氣或甲烷——將會被使用，因為這些物質很容易被氧化，而且不需要施加壓力差來將氧原子穿過薄膜。

由此產生的一氧化碳既可以作為一種燃料，也可以與氫、水或兩者的混合物結合，以生成液態碳氫化合物燃料。它還可以用于制造甲醇、合成氣等化學物質。

這一過程所需的熱量可以由太陽能或廢熱提供，其中一些可能由電廠本身提供。從基本的角度看，這種技術可以讓能量以化學燃料的形式儲存起來。這類似于世界各地不同組織所追求的碳捕捉項目。眾所周知，我們無法維持目前的碳排放水平，因此需要采取一些措施來解決這一問題。