新能源發展路線8月明晰

新能源補貼細則將于本月底前出臺。業內專家建議，在補貼政策正式實施之前，最好有對新能源車技術的鑒定標準。近日，國家工業和信息化部副部長苗圩透露，新能源汽車技術標準近期還將陸續出臺。

據了解，目前有關新能源技術的四個標準——《電動汽車傳導式充電接口》、《電動汽車充電站通用要求》、《電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議》和《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》已通過工信部等相關部門審查，苗圩透露，這些標準將陸續出臺。業內人士認為，月底前出臺的新能源補貼細則透露出電動車將是中國未來的發展方向，苗圩表示，具體到新能源汽車路線的選擇上，相關部委8月份才會對外公布。

上市公司增發募資“扎堆”投向新能源

據上證報資訊統計，去年12月至今，57家實施增發的公司中有14家公司將募集資金用于風電、核電、鋰離子電池等新能源行業項目，占比達25%左右。另有超過30家公司在增發預案中將募投項目鎖定在新能源。

昨日，剛剛于今年3月完成增發的大唐發電再度披露增發預案，公司擬以最低6.81元/股發行最多10億股，募集資金80億元投入8個項目及償還貸款。公司表示，此次定向增發募集資金主要投向煤制天然氣、核電、水電、風電以及相關上下游產業項目。對此，市場也報以掌聲，昨日大唐發電大漲7.52%收于7.58元。

分析人士指出，按照國家規劃，2020年非化石能源在我國一次能源的比重將提高到15%，而“十二五”期間首要任務就是要培育和發展新興能源產業，其中包括核電、水電、風能、太陽能和生物能源等可再生能源。新能源產業正面臨前所未有的機遇。

在進軍新能源的上市公司大軍中,已有多家傳統能源公司借增發募集資金捷足先登。

其中，日前完成增發的上海電氣是全國三大發電設備制造企業之一，近年來正向新能源產業轉型，本次以7.03元/股增發3.16萬股共募集22.21億元，主要投向為核電及風電等新能源業務的產能擴建項目；臥龍電氣剛剛增發不超過1.04億股,募資9.7億元，將用于大容量鋰離子電池等項目。

此前，粵電力A增發1.38億股募集8.09億元，投向徐聞勇士風電等項目；華電國際將增發募資投向內蒙古通遼北清河300兆瓦風電特許權項目、河北沽源100兆瓦風電項目等。

不僅如此，其他行業的公司也積極涉足新能源。其中，去年12月剛剛完成增發募資的綜藝股份今年5月再次披露增發預案，兩次募投項目均為新能源。