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清華與MIT等研發鈦酸鋰水合物 充滿電只需100秒

2017-12-21 10:54:52 蓋世汽車

據外媒報道,清華大學、麻省理工學院及阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)共同發現了一系列全新的鈦酸鋰水合物(lithium titanate hydrates),相較于Li2O–TiO2材料,其電化學性能(electrochemical performances)較好。該物質應用于超長循環壽命且高倍率性能的鋰離子電池,有效拓展了儲能材料的研究范圍,并提供了電極材料改性的新思路。

在35℃試驗溫度下,全新的鈦酸鋰水合物的比容量約為130 mA h/g(在100秒內完全充滿電)并實現10000次充放電過程,其每充放電周期的容量衰減為0.001%。據該團隊透露,其發現了上述鈦酸鋰水合物,并優化了脫水納米結構(nanostructuring,ODIN)。

當科研人員在實驗室內測試上述材料時(1萬多次充放電周期),其循環穩定性有所提升,而電量衰退幅度微乎其微。此外,該團隊發現,這類電量的充電時間不足2分鐘(在100秒內)。

阿貢國家實驗室電池科研人員Jun Lu指出,大多數情況下,對于非水鋰離子電池(non-aqueous lithium-ion batteries)而言,水是不利于其的物質。然而,對該款電池材料而言,結果卻截然相反。

該研究團隊采用各類先進的表征技術(advanced characterization techniques)使材料受熱,從而追蹤器復合物及結構變化,如:X射線衍射(x-ray diffraction)。該技術由阿貢國家實驗室旗下的先進光子源(Advanced Photon Source)提供。

當分析綜合表征特性時,該團隊提升了材料的結構多樣性并采用了納米結構,其陽極材料內的捕獲水(trapped water)可提升電池性能。

Jun Lu表示,水在自然界內可謂無處不在,也是化學合成(chemical synthesis)所需的常見原材料。該研究所采用的方法或將為探尋其他高性能電極材料開啟新的大門。(本文圖片選自greencarcongress.com)




責任編輯: 李穎

標簽:新能源,清華大學,麻省理工學院,鈦酸鋰水合物,充電時間