繼與奧迪合作后，漢能薄膜發電集團(以下簡稱“漢能薄膜”)再次向汽車領域進軍。日前，漢能薄膜與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)簽署戰略合作協議，雙方將在“智慧交通，綠色出行”的合作框架內開展全方位合作，拓展薄膜太陽能技術在“住與行”領域的應用范圍。在政策東風下，新能源汽車市場迅速發展，占據能源與技術優勢，漢能等企業也將業務從汽車逐漸拓展到其他應用領域，全方位打造綠色生態城市。

簽約儀式

深耕汽車領域

12月15日，漢能薄膜在北京總部舉行的“綠色中國——漢能生態城市綜合解決方案”發布會上，與北汽新能源簽署戰略合作協議。這是繼漢能薄膜與奧迪簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作后，又一家大型汽車企業與漢能薄膜實現多領域的合作，是漢能的薄膜太陽能技術應用于汽車領域的又一重要里程碑。

據了解，雙方將在“智慧交通，綠色出行”的合作框架內，推進汽車天窗車頂解決方案、新能源汽車充換電站、共享電動汽車、園區及廠房分布式能源建設、農業光伏扶貧、特色小鎮建設等領域開展全方位合作，拓展薄膜太陽能技術在“住與行”領域的應用范圍。

漢能薄膜與北汽新能源合作研發的汽車天窗車頂解決方案是將薄膜太陽能應用到汽車天窗和車頂，為汽車提供輔助動力乃至主驅動力，解決消費者的“里程焦慮”;新能源汽車充換電站采用薄膜太陽能充電，將廣泛布局到城市各個角落，為城市出租車提供智能的電池充換電需求;雙方還將在共享電動汽車領域，通過薄膜太陽能技術，為汽車GPS、電子鎖等提供備用電源。

與北汽新能源的合作敲定后，漢能的汽車戰略產業化路徑也更加清晰，該集團對汽車領域價值鏈的打造將進一步加速。這意味著，繼與福耀玻璃合作研發“太陽能全景天窗”、與奧迪合作研發薄膜太陽能車頂解決方案之后，漢能可持續能源戰略在汽車領域再次邁出堅實的一步。

從汽車行業發展趨勢來看，繼法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車計劃后，中國也將這一計劃提上日程，新能源汽車成為國內外車企的重要發展方向。目前，雖然動力電池技術不斷提升，但消費者對新能源汽車的續航能力仍有疑慮。將薄膜太陽能技術廣泛應用到汽車領域，可以為汽車提供源源不斷的能源供應，擺脫充電樁的束縛，緩解電動汽車消費者的“里程焦慮”。

漢能薄膜和北汽新能源的合作不僅在汽車領域有所體現，后者還將在汽車園區和廠房應用漢能薄膜太陽能建筑一體化等解決方案，建設分布式能源系統，提供生產生活用電，打造綠色生態;此外，雙方將推行“汽車&家庭+薄膜太陽能”的創新合作模式，打造“薄膜太陽能屋頂+汽車充電樁+新能源汽車”綜合一體的特色小鎮;并在農業跨界、光伏扶貧領域進行合作。

推動“新型生態城市”解決方案

新能源汽車行業借勢政策東風迎來發展“春天”，漢能薄膜抓住了這個機遇與車企合作，并將領域不斷拓展至其他行業，將“新能源”概念應用到人們生活的各個領域。在本次發布會中，漢能薄膜還與中國船舶工業集團第六〇五研究院、海爾、浪潮、中元國際、鄂托克前旗水洞溝旅游開發有限公司等12家合作伙伴簽署了戰略合作協議，共同打造生態城市。

漢能薄膜執行董事、首席執行官司海健倡導政府與企業共同推進建立低能耗綠色產業，持續加強綠色生態城市建設。據司海健介紹，漢能“新型生態城市”解決方案涵蓋了社會能源消耗各種場景，包含綠色建筑解決方案、綠色園區/特色小鎮解決方案、綠色交通解決方案、綠色政務解決方案、綠色農業解決方案，助力“生態城市、低碳城市、美麗城市”建設，助推中國經濟可持續發展，提升中國國際形象，增強民眾幸福感。

據了解，漢能綠色建筑解決方案旨在提升建筑環保價值。目前全球半數的原材料和能源消耗源自建筑類消耗，建筑節能是未來建筑發展的必然趨勢，漢能作為綠色能源的生產商和系統集成商，將薄膜太陽能技術與建筑緊密結合，創造性地推出漢瓦以及薄膜太陽能建筑一體化系列產品，在產品開發、產品提供、系統設計、安裝施工和運行維護上提供一站式解決方案。

而漢能綠色園區解決方案的重點是利用微電網和多能互補，實現清潔替代和電能替代，統籌協調改變經濟發展方式。該方案從園區整體能源布局進行規劃，有效利用園區各項資源，建立從能源獲取到能源消耗的系統設計，將園區屋頂資源、墻面資源、遮陽系統、棚頂資源、地面資源、戶外照明納入綠色能源生態系統，打造節能綠色園區。

同時，現代城市建設不斷地擴大和延伸，城市交通設施也越來越多，面臨著用電和引電壓力，應用不夠便捷和靈活的問題。漢能綠色交通解決方案基于緩解交通所需能源供給，通過交通體系能源布局，從新能源汽車、智能公交站臺、停車棚信號能源、照明、高速公路能源等交通領域強化新能源應用，通過白天發電夜間供電，真正為城市交通減少市政供電，降低能耗。

五項薄膜太陽能世界紀錄保持者

作為行業內的領軍企業，漢能薄膜在助力生態城市建設的過程中正在逐漸顛覆傳統技術，打造全新的智慧城市。在本次發布的漢能“新型生態城市”解決方案中，漢能薄膜就利用自身的技術解決了人們在交通、建筑等方面的難題，涵蓋了社會能源消耗各種場景。在城市建設逐漸擴大的過程中，以最新的技術節約能源，助力生態建設。

作為全球領先的薄膜太陽能企業，漢能在薄膜太陽能領域保持五項世界紀錄，涵蓋了銅銦鎵硒(CIGS)和砷化鎵(GaAs)兩條主流技術路線。薄膜太陽能芯片具有轉換效率高、單位質量輕、柔性可彎曲的特征，為薄膜太陽能技術應用于汽車領域提供了技術前提。這一技術的廣泛應用，可為汽車產業帶來革命性綠色升級，利用太陽能對車輛蓄電池充電延長車輛續航里程，或為車輛創造全天候舒適的車內環境，提升駕乘體驗。

漢能薄膜執行董事、高級副總裁張彬表示，未來的汽車不僅是汽車，還是一個發電站：“對電動車來講，電能的續航非常重要，這也是許多消費者擔心的痛點，如果這個汽車續航沒有達到400公里，消費者不敢輕易購買。隨著儲能技術的發展，太陽能技術毫無疑問有非常大的價值。而漢能從技術上來說可以解決這個問題，大家不要完全依賴充電樁，充電樁可以便捷、移動化。太陽能做供電，不是很遙遠的事情。”

傳統光伏產品在業內一直受到光污染等問題的質疑，而漢能薄膜打造的產品則顛覆了人們對于光伏產品的認知。司海健表示，目前許多消費者對于光伏產品的認識其實是不夠的，許多人仍然將傳統做太陽能電站的板子作為光伏的代言，一說到光伏就想到存在一些問題的傳統光伏產品。而漢能的技術則是顛覆傳統的。“漢能既然要進入各個領域，一定會符合那個領域的規則。我們要進入建筑領域，就完全符合建筑領域規則。我們招聘團隊中的技術人才和專業人才都是從相對應的團隊中過來，包括工程師和銷售人員。這主要是因為漢能產品的特性——輕柔薄，發展效率高。這就使我們的產品和傳統行業結合，不影響傳統行業的原有功能，而是在原來基礎上的一個升級。”