2017年初，聯合國發表聲明說，全球大部分地區仍然缺乏可再生能源。這是一個巨大的問題，考慮到應對氣候變化的任何努力都需要向盡可能多的人提供清潔能源。

但是，2017年是可再生能源進展迅速的一年。世界各個國家，企業和社區已經開展了各種項目，將所謂的替代能源轉化為未來的能源解決方案。

其中包括不少國家都承諾了在不久的將來將逐步實現100%可再生能源，企業和地方政府紛紛推出創新技術，以太陽能，風能和其他清潔能源為世界提供動力。

中國淮南市：全球最大的浮式太陽能電站

安徽省淮南市是中國煤炭資源最豐富的城市之一。但是現在，它以更清潔的項目聞名世界，那就是全球最大的浮式太陽能電站所在地。

據悉，這個浮式太陽能電站有12萬個太陽能電池板在水淹煤礦頂上漂浮，這是可再生能源興起的強大象征。這座巨大的太陽能電站的占地面積相當于160個美式足球場，總裝機容量40兆瓦，建設成本高達4500萬美元，但有能力為多達15000個家庭提供能源。

英國之前曾經創下了最大的浮式太陽能電站的紀錄，但裝機容量僅有6.3兆瓦。

波多黎各圣胡安：特斯拉的太陽能發電儲能系統

總部位于美國帕洛阿爾托的特斯拉為波多黎各首都安裝了一套太陽能電池發電系統，旨在恢復該城市一家兒童醫院的電力供應。

該系統可以在白天產生200千瓦小時(kWh)的太陽能，并儲存高達500千瓦時的電力，足以恢復醫院的電力供應。

在颶風季節之后，加勒比海島嶼波多黎各電網遭到嚴重破壞，包括特斯拉在內的許多企業和國際組織都伸出援手。

這不僅在發生災難的初期階段幫助波多黎各，而且是太陽能如何快速用于幫助無能為力的社區一個經典案例。據報道，政府正在研究長期的太陽能計劃。

“我百分之百支持可再生能源，”波多黎各地方長官表示，“這是在波多黎各建造微電網的一個機會，以便在不同地區都能夠提供電力。”

芬蘭：全球最環保國家

談到充分利用可再生能源的國家，芬蘭在耶魯大學年度環境績效指數(EPI)中名列第一。

這個斯堪的納維亞國家已經從可再生能源中產生大約35%的能源，主要來自風能。最重要的是，芬蘭已經調整了氣候變化戰略，計劃到2050年將碳排放量減少80%。這意味著，如果一切按計劃進行，那么在32年內，芬蘭應該使用可再生能源生產一半以上的電力。

俄羅斯：切爾諾貝利太陽能計劃

即使是曾經被認為無法使用的地區，現在也正在振興以生產可再生能源。在切爾諾貝利核事故發生后的三十多年里，工程師們計劃將這個受輻照的地區變成太陽能發電的溫床。

烏克蘭工程公司Rodina Energy能源集團和德國清潔能源公司Enerparc AG已聯手在切爾諾貝利地區安裝1,000英里太陽能電池板。目前這個陣列正在建設中，將有1兆瓦的容量，這大致相當于10個汽車發動機產生的能量。

“雖然這不是一個強大的力量，”Enerparc聯合創始人Stefan Müller說，“我們在努力增加這個項目的規模。切爾諾貝利項目是我們的第一個試點項目，我們希望我們能夠在下一階段與政府達成一個約100兆瓦的協議。”

谷歌：目標實現100%可再生能源供電

本月初，谷歌在與一些風電場簽署購電協議后發布公告稱，“有能力實現100%可再生能源供電。”

新的清潔能源采購使谷歌的風能和太陽能總容量超過3吉瓦，足以匹配在2017年產品運行所需要的電力。

谷歌在可再生能源領域的投資總計超過了35億美元，約有三分之二來自美國。科技公司生產的清潔能源可以用來為200多萬戶家庭提供電力。

所有為谷歌供電的風電場都沒有還有投入運行，但不會需要等待好幾年。所以在那之前 ，谷歌還不會完全實現100%可再生能源供電。但是，谷歌在可再生能源方面的重大投資將為其他大型企業作出表率。

美國：土著環保聯盟建太陽能電池阻擋鑰石輸油管線

盡管今年充滿了可再生能源的勝利，但是1,179英里的Keystone XL Pipeline(鑰石輸油管線)的復興卻為未來的清潔能源運行計劃埋下了“暗井”。這條管道將連接加拿大和美國德州休斯頓，每天可以運輸石油83萬桶。

2015年IEN抗議活動的抗議圖片

土著環保聯盟(IEN)是美國一群土著環保活動家，決定通過在其路徑上設置太陽能電池板來抗議管道項目重啟。

IEN在一份新聞稿中表示：“太陽能電池陣將連接到內布拉斯加州的電網，為整個州提供清潔的可再生能源，而不是一個危險的管道，鑰石輸油管線這對內布拉斯加州幾乎沒有好處。”

目前，IEN已經成功集資5萬美元，建設第一批3組太陽能電池板。現在這個小組正在考慮為另外兩組再籌集3萬美元。

澳大利亞：特斯拉建全球最大鋰電池儲能系統

今夏初，特斯拉贏得了為南澳大利亞州建造一個巨大的電池儲能項目，以幫助該地區克服由于風暴造成的一系列停電事故。特斯拉創始人伊隆·馬斯克答應在100天內完成，否則將免費贈送。

100天的挑戰是一個棘手的問題，所以特斯拉甚至在簽署協議之前就開始生產。“當9月29日簽署電網連接協議時，特斯拉已經完成了一半的安裝。”

據介紹，這一儲能電池項目安裝在Jamestown附近的Neoen Hornsdale風電場。 計劃中有105個(315 兆瓦)，實際有99個3兆瓦的風機。為了準時出貨，特斯拉決定使用三星SDI鋰離子電池。 該系統顯然使用640個獨立的Powerpacks(每個200千瓦時)。

印度：推出部分太陽能列車

火車是每個城市的交通基礎設施的重要組成部分，但它們被稱為是貪婪的燃氣消費者。

印度鐵路運行約11000列車，以服務該國13億居民。為了改善印度空氣質量，減少碳排放，印度鐵路公司在列車屋頂上安裝了太陽能電池板，為其燈光，風扇和其他輔助能源提供動力。

盡管全面替代柴油發動機還需要一些時間，但這一努力是印度實施的更大氣候變化預防戰略的一部分。作為“巴黎氣候協議”的一部分，印度承諾到2030年將其能源的40%用于可再生能源。

印度鐵路公司估計，如果太陽能電池板被添加到每列火車上，他們每年將減少超過5,500加侖的柴油消耗。