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中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)等研制出氫能客車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

2018-01-11 08:40:50 中國(guó)科學(xué)報(bào)   作者: 龐偉紅 陳華文 魯偉  

近日,“開沃·泰歌號(hào)”氫能城市客車量產(chǎn)車型在武漢正式亮相。客車首次采用“泰歌號(hào)”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),而該發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)資環(huán)工研院與同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合組建的武漢泰歌氫能汽車有限公司開發(fā),壽命長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí)以上,續(xù)航里程超過1000公里。

據(jù)介紹,作為新能源汽車的核心要素,“泰歌號(hào)”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊效率高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品,所采用的燃料電池電堆具有比功率高、壽命長(zhǎng)、體積小、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其主要技術(shù)指標(biāo)在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),可在零下20攝氏度的低溫環(huán)境啟動(dòng),具備智能化故障診斷功能。

記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,“開沃·泰歌號(hào)”氫能客車只需加氫3到5分鐘,能續(xù)航450公里以上,百公里耗氫不大于5.2公斤。車身為公交車車型,長(zhǎng)8.5米,可載客56人。

據(jù)了解,該燃料電池系列車型將在2018年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),第二季度在武漢市東湖高新區(qū)投入示范運(yùn)營(yíng),隨后進(jìn)行規(guī)模化推廣,助力湖北、武漢搶占?xì)淠芷嚠a(chǎn)業(yè)高地。在未來兩年內(nèi),將生產(chǎn)制造3000臺(tái)“開沃·泰歌號(hào)”氫能汽車。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:新能源,中國(guó)地質(zhì)大學(xué), 氫能客車,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),新能源汽車