日前，北汽集團(tuán)正在進(jìn)行一系列人事調(diào)整的消息不脛而走，引得諸多媒體關(guān)注，具體人事調(diào)動為：北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理蔡建軍調(diào)至華夏出行任職，現(xiàn)職位由北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤接任，而吳周濤現(xiàn)職位則由北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長樊京濤接任；北汽集團(tuán)整車事業(yè)本部副本部長劉詩津調(diào)到北汽集團(tuán)經(jīng)營管理部；北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬將會升職，但具體去向不明，現(xiàn)職位由北京鵬龍行汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理張正業(yè)接任。

在1月19日舉行的北汽集團(tuán)2017年經(jīng)營業(yè)績及2018年發(fā)展戰(zhàn)略媒體溝通會上，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼對此做出回應(yīng)：

這只是一次正常輪崗，主要是圍繞銷售體系，北汽集團(tuán)已經(jīng)在2年前，按照國企改革要求，制定了北汽集團(tuán)重要崗位輪崗的規(guī)定，一般崗位任期不超過5年。

徐和誼介紹，北汽集團(tuán)內(nèi)部輪崗秉承“三交流”原則，即機(jī)關(guān)管理層和下屬企業(yè)交流，合資企業(yè)和自主企業(yè)交流，整車到零部件等業(yè)務(wù)板塊交流。

此外，北汽集團(tuán)還發(fā)布了2017業(yè)績和2018年的目標(biāo)。2017年，隨著北汽高端產(chǎn)品銷售比重增加，北汽集團(tuán)營業(yè)收入突破4703.4億，同比增加15.8%，利潤總額增長14.4%，其中整車出口8.9萬輛，增長27.5%。2018年北汽集團(tuán)經(jīng)營目標(biāo)是，整車產(chǎn)銷突破290萬輛，挑戰(zhàn)300萬輛，營業(yè)收入目標(biāo)為5200億元，挑戰(zhàn)5500億元。北汽股份計(jì)劃2018年回歸A股，沖刺IPO，銷量目標(biāo)為147萬輛，北汽新能源年銷量目標(biāo)15萬輛。

北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇坦承：

如今，在增量瓜分到存量博弈過程中，難度系數(shù)顯著增加，北京現(xiàn)代銷量下滑，北汽自主品牌乘用車的產(chǎn)品不足，嘗到了銷量和業(yè)績的下滑苦澀。

徐和誼認(rèn)為，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得失，北汽集團(tuán)更加堅(jiān)定轉(zhuǎn)型發(fā)展的決心，傳統(tǒng)制造型企業(yè)只顧悶頭干沒有出路，必須向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型，升級改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，催生更多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。

2017年，北汽集團(tuán)提出，要向全新的發(fā)展階段進(jìn)化，開啟以全面新能源化為重要特征的北汽集團(tuán)新能源汽車發(fā)展2.0時(shí)代，全面實(shí)施“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”。該戰(zhàn)略的主要目標(biāo)可以概括為“達(dá)成一個(gè)總目標(biāo)”、打造“兩個(gè)世界級”、“實(shí)現(xiàn)三個(gè)引領(lǐng)”，即：到2025年，北汽新能源要實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三；打造“世界級的新能源汽車科技創(chuàng)新中心”和建設(shè)“世界級的新能源汽車企業(yè)”；實(shí)現(xiàn)市場引領(lǐng)、技術(shù)引領(lǐng)與模式引領(lǐng)。

本次溝通會上，徐和誼再次強(qiáng)調(diào)了北汽集團(tuán)發(fā)展新能源的決心，他明確表示：

任何一家整車企業(yè)，不干新能源，將無路可走。從昌河到北京越野車，我們已經(jīng)明確，北汽集團(tuán)將全面新能源化。接下來，各業(yè)務(wù)板塊停止銷售燃油車，純電動和混合動力車型將成為產(chǎn)品重點(diǎn)。