當蒸汽比需要排除的凝結水先進入疏水閥而使疏水閥強行關閉，導致后端冷凝水不能排出，這種現象稱作“蒸汽汽鎖”。

蒸汽汽鎖不僅會使設備內部積水而降低設備生產效率，而且往往會伴有水錘發生，引起嚴重的安全問題。同時，汽鎖會導致加熱溫度不均而影響產品質量，甚至會招致產品完全報廢。

那么，在什么情況下會產生汽鎖呢?

根據多年經驗和相關知識，孚雷德總結了幾種經常發生蒸汽汽鎖的情形。

1) 當疏水閥安裝在垂直管道的頂端時

疏水閥的作用是排出冷凝水的同時阻止蒸汽泄漏。由于疏水閥入口的冷凝水和蒸汽壓力相同，而蒸汽的密度要小于水，因此如果有提升管，蒸汽就會升入高點并進入疏水閥，促使疏水閥關閉，形成汽鎖。

2)當疏水閥安裝于距離用汽設備比較遠的位置時

盡管疏水閥前狹長的管道里滯留著大量的凝結水，但質輕的蒸汽也會從凝結水上方的縫隙進入蒸汽疏水閥使之關閉，形成蒸汽汽鎖。

3) 疏水閥入口管向上傾斜連接疏水閥時

這種情形類似于疏水閥前有提升管段的應用場合。

4)疏水閥入口管段向下彎曲時

蒸汽密度小于冷凝水密度，質輕的蒸汽會從凝結水上方的縫隙進入蒸汽疏水閥，而下沉的管道更為此提供了便利。

5)當冷凝水通過虹吸管進入疏水閥排水時

當滾筒底部冷凝水的液面低于虹吸管的末端時，蒸汽就會進入虹吸管和疏水閥，促使疏水閥關閉而產生汽鎖。另外，由于虹吸管是經過蒸汽而插入到冷凝水中的，虹吸管實際上相當于一根加熱套管，被吸入的凝結水可能會再次被周圍蒸汽加熱而汽化，這將使得蒸汽汽鎖更加嚴重。

汽鎖時，冷凝水無法排出，滾筒積水逐漸增多，烘干效率降低。同時，因滾筒整體重量增加而使得所需驅動動力增大。更為嚴重的是，當滾筒積水滿至中線以上時，會因機械負載過大導致設備損壞。