特斯拉本想在第二季度交付更多的車,以實現上半年制定的銷售目標。但目前因為電池組的短缺,產能被迫放緩。
據彭博社報道,今年第二季度電動汽車制造商特斯拉的銷售量為22000輛普通轎車以及SUV,而今年第一季度這一數字是25051輛。此前特斯拉曾透露,公司今年上半年的最低銷售預期是47000-50000輛汽車。
“影響特斯拉第二季度汽車交付量的主要原因是,在新生產線上生產并使用新技術的100 kWh的電池組的產能嚴重短缺,”特斯拉在一份聲明中說道。
此時,特斯拉進入頗為關鍵的一個季度。日前,馬斯克在Twitter中爆料Model 3將要開始生產:本周五將迎來第一輛Model 3下線;首批30位Model 3車主的汽車交付儀式將在7月28日舉行;此后產能將成倍的攀升,預計8、9、12月的產能將分別達到100輛、1500輛、20000輛。
通過更小、價格更低的Model 3,特斯拉的目標是希望可以觸達更多的主流消費者。沒有任何的優惠或其他選擇,Model 3的起始售價為35000美元。目前來看,Model 3或許是特斯拉這家最年輕的上市車企,打入大眾市場的絕好機會。
來自Kelley Blue Book的數據顯示,Model 3的售價與6月行業的新車平均交易價格34442美元基本持平。
今年第二季度,特斯拉汽車的銷量,包括12000輛Model S以及10000輛Model X SUV。總體銷量與彭博社兩位分析師中預期較低的一位基本持平,但要低于22900輛的平均值。考慮全球經濟形式不會再惡化,特斯拉預計今年下半年Model S 和 Model X的交付量要超過上半年。
根據Autodata的數據,今年6月整個汽車行業的汽車銷量下降3%,年銷售量將會從去年的1680萬輛下降至1650萬輛。
這次,特斯拉并未透露截止到該季度底,正在向用戶交付的車輛有多少,這與此前的產量和交付報告有所不同。在第一季度,特斯拉透露大約有4650輛車正在運送給用戶,這會被計入后一季度的交付量中。
特斯拉表示公司一共生產了25708輛汽車,比已經交付的車輛數字多出3700輛。但是公司也表示,電池組嚴重短缺很大程度上影響了交付情況,這意味著或許汽車產量可能會更高。
來自Robert W. Baird & Co.的分析師Ben Kallo表示:“總之,銷量已經足夠接近預期了。目前,所有的目光都盯著Model 3。該款汽車的銷量已經達到12000輛,這是很積極的表現,一定程度上可以消解很多人的擔憂。”
如今來看,Model 3能夠提前開始量產,實屬不易。在此之前,馬斯克還在和股東以及廣大的用戶解釋Model S和Model 3的區別,希望有更多的人喜歡這兩款車型,但不要誤認為價格更低的Model 3可以取代配置更好的Model S。
2016年3月,特斯拉正式公布了Model 3這款車型,而且得到很多擁泵者的支持。特斯拉此前公布,已經有373000位用戶交付了1000美元定金。在這之后,公司再沒有透露過最新的預定情況。特斯拉全球銷售和服務總裁Jon McNeill,Model 3的預定量主要集中于年輕人和城市地區。
責任編輯: 李穎