近年來(lái)，鋰離子電池一直是固定儲(chǔ)能項(xiàng)目的首選技術(shù)。由于低成本、能量密度、效率和安全性等優(yōu)勢(shì)，鋰離子電池技術(shù)已成為許多固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)開(kāi)發(fā)商的首選。同時(shí)，鋰離子電池也帶動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品的儲(chǔ)能市場(chǎng)。這些市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)使供應(yīng)商能夠通過(guò)對(duì)降低價(jià)格的新生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行重大投資來(lái)發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)。鋰離子制造商的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，并在制造和研發(fā)方面投入巨資。

根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布的最新市場(chǎng)報(bào)告，公布了全球十大鋰離子電池供應(yīng)商。其中，韓國(guó)LG化學(xué)、三星SDI和中國(guó)比亞迪BYD位列全球前三名。

第四至第十名分別是日本松下、美國(guó)柯卡姆、日本東芝、法國(guó)帥福特(Saft)、勒克朗謝(Leclanché)、加拿大Electrovaya和寧德時(shí)代(CATL)。

Navigant Research表示，迄今為止，針對(duì)固定電池儲(chǔ)能市場(chǎng)的最成功的公司是擁有成熟業(yè)務(wù)的大型企業(yè)，為電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品提供鋰離子電池。雖然幾個(gè)市場(chǎng)壁壘可能會(huì)在短期內(nèi)限制增長(zhǎng)，但是Navigant Research預(yù)計(jì)到2026年，全球鋰離子電池行業(yè)規(guī)模將達(dá)到231億美元，這是巨大的潛力。

市場(chǎng)增長(zhǎng)將主要分布在北美，歐洲和亞洲地區(qū)受到監(jiān)管變化和激勵(lì)措施的推動(dòng)，價(jià)格下跌到足以與零售電價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。隨著鋰離子制造業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)將提供低成本，高性能的系統(tǒng)。

Navigant Research研究分析師Ian McClenny表示：“通過(guò)優(yōu)異的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商、公用事業(yè)公司、金融家/投資者以及系統(tǒng)組件供應(yīng)商的強(qiáng)大合作關(guān)系，全球鋰離子電池市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者顯然已與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。我們相信，這些市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者將在未來(lái)幾年中率先推出新一代鋰離子電池。”