綠水青山就是金山銀山。3月5日，李克強總理在作《2018年政府工作報告》中再次提出“推進污染防治取得更大成效”：鞏固藍天保衛戰成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重點地區細顆粒物（PM2.5）濃度繼續下降。

李克強總理的政府工作報告再次讓世人看到國家治理污染的決心，未來大氣污染防治工作仍將是政府大力推進的重點工作。在國家重拳持續整治霧霾的大背景下，清潔能源產業將迎來發展機遇。

治理霧霾常態化

《2018年政府工作報告》指出，過去五年，我國主要污染物排放量持續下降，重點城市重污染天數減少一半，未來仍要繼續鞏固藍天保衛戰成果。

值得一提的是，我國大氣污染防治工作仍面臨巨大的挑戰。在近日環保部舉辦的新聞發布會上，環保部大氣司司長劉炳江介紹，“大氣十條”實施5年來，盡管全國空氣質量總體改善，重點區域明顯好轉，但當前大氣環境形勢依然嚴峻。多數城市環境空氣質量超標，2017年全國338個地級及以上城市中只有99個城市達標，僅占29.3%，重污染過程仍然多發。

此外，從氣候的角度看，我國多位頂級氣候專家研究表明，在全球氣候變暖的大背景下，東亞冬季風在減弱，東亞大槽在變淺，導致京津冀地區中低層大氣更加穩定，這些因素的共同作用將導致霧霾更加頻繁的發生。

隨著國家對環保工作越來越重視，在治理大氣污染過程中從之前的停產、減產等直接措施減排治霾，到向引進更先進技術和生產更環保產品，推動環境治理的高質量轉變成為了必然選擇。

在此背景下，產業資本和企業也在通過各種方式為我國的綠色發展貢獻力量，力爭抓住我國升級換代過程中的發展機遇。

清潔能源受市場追捧

眾多項目和實踐中，致力于清潔能源生產的代表海越股份成為市場關注的焦點。

2014年，寧波海越新材料有限公司60萬噸/年異辛烷項目在寧波石化經濟技術開發區建成投產，是目前全球屈指可數的清潔汽油添加劑生產基地和全國最大的異辛烷生產基地。

該項目采用美國魯姆斯公司中試專利技術，經工程設計單位進行工藝優化、放大而成，是該技術全球首套工業化裝置，也是目前全球規模最大的裝置。海越擁有該技術大中華區域35%、全球其他區域10%的專利分享權。與傳統硫酸法相比，該裝置在工藝技術、主反應器、能源綜合利用、割除酸堿水洗等方面都進行了重大創新，實現基本無“三廢”排放，硫酸用量降低約40%。2017年，海越股份憑借異辛烷生產領域的突出成績與卓越貢獻榮膺“化工新材料(異辛烷)領軍企業”。

據了解，汽車尾氣是導致我國霧霾嚴重的重要原因之一。而異辛烷不含芳烴、硫、烯烴和氧含量，是清潔環保的汽油高辛烷值重要添加劑。異辛烷的添加克服了傳統汽車燃料在燃燒后產生的多種對人類和環境有害物質PM2.5的缺點。數據顯示，在汽油中添加異辛烷的比例達到10%-20%，汽車尾氣污染物可減少35%—40%。

資料顯示，異辛烷在歐美國家得到廣泛使用，其中美國的異辛烷在汽油中所占比例約為20%。然而，在我國所占比例僅為0.6%。

南北協同效應日趨明顯

在業內人士看來，發展清潔能源不僅需要先進的技術，更需要強大的資金支持、市場拓展和抵御市場變化的能力。

據了解，海越股份原來的主要經營活動范圍均在浙江省內。2017年11月完成對北方石油100%股權的收購，交易完成后，海越股份原有的石油化工產品的倉儲、批發及零售的業務將拓展到我國北方地區，同時依托于北方石油在京津冀地區的業務布局，更加清潔環保的異辛烷產品有望在以上國家重點治霾區域得到突破。

隨著國家持續推進大氣污染防治，未來海越股份借助“加工+倉儲+物流+貿易+零售”一體化的業務發展模式，不僅將在石化業務上持續發力，未來推廣清潔能源項目也更加具有優勢。

砥礪前進、不忘初心，深耕清潔能源多年的海越股份在我國持續推進污染防治工作的今天有望迎來重大發展契機。