近年來(lái)，節(jié)能環(huán)保又頗具經(jīng)濟(jì)性的電動(dòng)汽車開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三年居世界首位，但在使用過(guò)程中，充電難等問(wèn)題依然普遍存在，制約著我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展。日前，各地電力企業(yè)積極作為，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施投資，推出APP構(gòu)建城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣電動(dòng)汽車共享車位，等等，不斷滿足人民美好生活需要，助力守護(hù)綠水藍(lán)天。

走遍珠三角 通達(dá)各地市

南方電網(wǎng)廣東公司“十三五”再投27億提速充電樁建設(shè)

陳細(xì)英 沈甸

近年來(lái)，南方電網(wǎng)廣東公司不斷加大對(duì)高速公路、公共場(chǎng)所等地充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)力度。“十三五”期間，廣東電網(wǎng)將投資27億元，建設(shè)充電樁超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，建成基本覆蓋車輛日常行駛區(qū)域的充電網(wǎng)絡(luò)，保障電動(dòng)汽車“走遍珠三角，通達(dá)各地市”。

廣東電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，該公司已在全省建設(shè)充電樁2446個(gè)，建成公交車充電站12座，城市公共充電站73座，與20個(gè)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。一張涵蓋廣東各城市公共區(qū)域、居民小區(qū)、高速公路的電動(dòng)汽車日常充電服務(wù)網(wǎng)正在逐步完善。

2020年基本實(shí)現(xiàn)

純電動(dòng)公交車規(guī)?；\(yùn)營(yíng)

在美麗的海濱城市珠海，海虹路公交充電站是觀光專線L1路車的起點(diǎn)站，同時(shí)也是珠海市先期投放的3個(gè)公交充電站之一，于2016年10月25日投入運(yùn)營(yíng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年珠海供電局電動(dòng)汽車充電量占廣東電網(wǎng)范圍內(nèi)電動(dòng)汽車充電量的70.3%，其中電動(dòng)公交車充電量功不可沒(méi)。

“充電頂多用10分鐘，完全不影響下一趟發(fā)車。”具有多年公交車駕齡的胡師傅介紹，L1觀光線全程15千米，一般車來(lái)回兩趟只需充一次電。加上充電時(shí)間，跑兩個(gè)來(lái)回的總用時(shí)和以前開(kāi)傳統(tǒng)公交車基本一致。“充電站一建好，我就被調(diào)來(lái)跑L1線了，對(duì)比傳統(tǒng)公交車，電動(dòng)公交車輕便安靜，沒(méi)有異味，乘客也愛(ài)坐。”

目前廣東各地都在加快電動(dòng)公交車的推廣，《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》指出，2016年起珠三角地區(qū)更新或新增的公交車中，純電動(dòng)公交車比例不得低于90%，到2020年，要求基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。對(duì)此，廣東電網(wǎng)將加大電動(dòng)公交充電設(shè)施建設(shè)力度，滿足公共交通運(yùn)營(yíng)車輛的充電需求。

破解充電樁利用率低困境

建立全方位充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

一直以來(lái)，充電樁利用率不高、“僵尸樁”等問(wèn)題制約著充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)。一方面，充電運(yùn)營(yíng)商多且分散，在充電樁建設(shè)上缺乏統(tǒng)一規(guī)劃;另一方面，各家運(yùn)營(yíng)商互不相通，充電新舊協(xié)議不一致，導(dǎo)致有的車主找不到樁，有的找到了樁卻用不了。

為破解這一難題，廣東電網(wǎng)于2017年成立廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，拓展行業(yè)內(nèi)有影響力的50余家企業(yè)，共同推動(dòng)行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展，同時(shí)建成省級(jí)電動(dòng)汽車充電智能服務(wù)平臺(tái)“粵易充”。

打開(kāi)“粵易充”App，通過(guò)搜索功能可在全省21個(gè)地級(jí)市查找不同運(yùn)營(yíng)商旗下的充電樁，還能自動(dòng)顯示空閑充電樁數(shù)量與型號(hào)的詳細(xì)信息。此外，可為用戶提供導(dǎo)航、充電、支付“一鍵服務(wù)”。整個(gè)充電操作簡(jiǎn)單，全程手機(jī)支付，還能在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看充電進(jìn)度。

廣東電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前廣東省內(nèi)主要營(yíng)運(yùn)商均已接入“粵易充”，超過(guò)1.6萬(wàn)個(gè)充電樁接入平臺(tái)。通過(guò)此舉，廣東電網(wǎng)成功將廣東省充電點(diǎn)連成全方位的充電服務(wù)立體網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)汽車充電用戶提供智能尋樁、一鍵導(dǎo)航等服務(wù)，同時(shí)為政府提供補(bǔ)貼申領(lǐng)、站樁核查、大數(shù)據(jù)分析的數(shù)據(jù)支撐。

云南電網(wǎng)

今年投資7696萬(wàn)加快充電設(shè)施建設(shè)

歐陽(yáng)婷婷

2018年，南方電網(wǎng)云南公司計(jì)劃投資7696萬(wàn)元，在全省建設(shè)6個(gè)充電站和403個(gè)分散式充電樁，加快云南電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷深化云南電網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理，落實(shí)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及南方電網(wǎng)公司“一主兩翼，國(guó)際拓展”的產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)的引領(lǐng)示范作用。

根據(jù)《云南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016~2020年)》《南方電網(wǎng)公司2017年電動(dòng)汽車工作要點(diǎn)》相關(guān)要求，云南電網(wǎng)結(jié)合各地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)和保有量，計(jì)劃投資2751萬(wàn)元在云南曲靖、玉溪、楚雄、大理4個(gè)城市選取具有示范作用的公共場(chǎng)所，新建集中式充電站6個(gè);計(jì)劃投資4945萬(wàn)元，在昆明、紅河、麗江、西雙版納、怒江等全省17個(gè)地州建設(shè)分散式充電樁403個(gè)，進(jìn)一步推進(jìn)重點(diǎn)城市和重點(diǎn)領(lǐng)域的充電設(shè)施布局建設(shè)，逐步擴(kuò)大社會(huì)停車場(chǎng)、居民區(qū)和系統(tǒng)內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模，滿足日益增長(zhǎng)的充電需求。

陜西電力

2020年將建成充電樁近十萬(wàn)座

栗莎 白雪

3月29日，國(guó)網(wǎng)陜西電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在陜西省銅川市開(kāi)展了以“駕馭歡樂(lè)、綠色出行”為主題的電動(dòng)汽車試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)，吸引了許多客戶前來(lái)咨詢、體驗(yàn)。活動(dòng)當(dāng)天，有30多位客戶現(xiàn)場(chǎng)簽訂了購(gòu)買(mǎi)意向協(xié)議書(shū)。

機(jī)動(dòng)車尾氣是形成霧霾的原因之一?，F(xiàn)在越來(lái)越多的市民意識(shí)到了保護(hù)環(huán)境的重要性，在能源消費(fèi)上，電動(dòng)車百公里花費(fèi)約為8元，燃油汽車百公里花費(fèi)約為50元，電動(dòng)汽車成為了很多市民購(gòu)車的首選。為了幫助電動(dòng)汽車盡快在西北五省推廣開(kāi)來(lái)，國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司加緊建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃到2020年，陜西電動(dòng)汽車社會(huì)保有量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。

此次活動(dòng)在推廣電動(dòng)汽車的同時(shí)，進(jìn)一步向客戶推廣“e充電”“e約車”“e享服務(wù)”等線上服務(wù)平臺(tái)，展現(xiàn)陜西電力一條龍全壽命周期服務(wù)理念。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底陜西全省已有公交車、出租車、公務(wù)用車、私家車等類型電動(dòng)汽車2.5萬(wàn)輛，建成充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，計(jì)劃到2020年，陜西將新增集中式充電站454座，分散式充電樁9.44萬(wàn)個(gè)，可覆蓋全省10市1區(qū)，進(jìn)一步解決用戶充電問(wèn)題。

重慶電力

推廣電動(dòng)汽車共享車位

游紹斌 賀婷婷

“現(xiàn)在租用電動(dòng)汽車越來(lái)越方便啦!”4月3日，家住重慶江北觀音橋的陳先生，在“E+租車”平臺(tái)上租了一輛力帆盼達(dá)公司的電動(dòng)汽車外出辦事，沒(méi)想到在平臺(tái)另一運(yùn)營(yíng)商智道出行公司的停車位上取到車，從出門(mén)到坐上車僅用了10分鐘時(shí)間，讓陳先生贊嘆不已。這是國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司推廣電動(dòng)汽車共享車位給承租客戶們帶來(lái)的便捷。

“E+租車”平臺(tái)是重慶電力打造的開(kāi)放、互通、可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃公共服務(wù)平臺(tái)，目前已接入EVCAR、力帆盼達(dá)、智道出行、長(zhǎng)安出行4家運(yùn)營(yíng)商，投放了4717輛電動(dòng)汽車。此前，各運(yùn)營(yíng)商雖然建成投運(yùn)了862個(gè)分租點(diǎn)，但由于停車位沒(méi)有共享，停車取車只能在運(yùn)營(yíng)商固定的停車場(chǎng)完成，耗時(shí)較長(zhǎng)，客戶停取車不便，還會(huì)造成停車位緊張或閑置。

重慶電力主動(dòng)作為，協(xié)調(diào)各運(yùn)營(yíng)商，于近日在江北區(qū)、沙坪壩區(qū)等地6個(gè)停車場(chǎng)，試點(diǎn)電動(dòng)汽車共享分租點(diǎn)和停車位，同一停車場(chǎng)可以停放其他運(yùn)營(yíng)商的電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)和停車位共享共用，方便客戶就近、快捷取車還車，讓客戶享受更加便捷、高效的租車服務(wù)。

“從網(wǎng)上下單到步行至停車場(chǎng)取車，爭(zhēng)取讓用戶在15分鐘內(nèi)完成。”重慶電力相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年內(nèi)將在重慶主城9區(qū)全面推廣共享分租點(diǎn)和停車位，方便市民們?nèi)≤囘€車，節(jié)約公共資源，緩解電動(dòng)汽車分時(shí)租賃停車難問(wèn)題。