近日，J.D. Power 2018中國消費者新能源汽車購買意向調(diào)查顯示，在節(jié)能環(huán)保理念的普及和一系列優(yōu)惠政策的推動下，中國消費者對新能源汽車熱情高漲。瓜子二手車以大數(shù)據(jù)+人工智能科技驅(qū)動，助力新能源二手車流通加快。瓜子二手車直賣網(wǎng)副總裁王曉宇表示，與2016年相比，2017年瓜子二手車新能源二手車交易量年增幅達141%，增長顯著，新能源二手車已經(jīng)在二手車市場中嶄露頭角，隨著新能源技術(shù)的成熟與保有量的上升，新能源二手車市場潛力巨大。

J.D. Power的調(diào)查同時顯示，超過95%的受訪者在下一次購買新車時“一定愿意”和“可能愿意”選擇新能源汽車。根據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國新能源汽車保有量達153萬輛，僅占汽車總量的0.7%，但新能源車跳躍式增長顯著。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，盡管受春節(jié)長假影響，2月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均呈下滑之勢，但新能源車繼續(xù)保持高速增長：1月至2月，新能源汽車生產(chǎn)81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225.5%和200%，目前，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三年位居全球第一，同時其二手車的市場增速也令人矚目。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，2017年相比2016年，瓜子二手車新能源二手車的供給量年增幅78%，交易量年增幅141%，供給量和交易量增長顯著;今年1-2月份依然保持高速增長，TOP5車型為比亞迪秦、比亞迪唐、豐田卡羅拉、雷克薩斯CT、北汽新能源EV系列，未來市場潛力十分可期。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著首批新能源車即將進入置換期，越來越多的新能源車將進入二手市場。但殘值評估標準不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，直接制約了新能源車二手市場的發(fā)展。備受追捧的新能源汽車一旦成了二手車，便會遭受冷待，二手車商因為評估能力有限紛紛拒收，再流通受阻也制約了新能源汽車的總體發(fā)展。

對此，王曉宇坦言，目前新能源二手車的殘值評估，也就是如何定價屬于行業(yè)難題。在燃油二手車方面，瓜子二手車憑借近500萬車輛信息及2億車主和潛在買家的基因庫，和大數(shù)據(jù)+智能算法建立的“CARS Brain”，已經(jīng)成功將行業(yè)內(nèi)非標準的“一時一車一價”的燃油二手車標準化定價，并實現(xiàn)了每10臺保賣車源中就有9臺基于瓜子定價售出。在新能源二手車方面，從2016年開始，瓜子已將新能源汽車從現(xiàn)有大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中單列出來進行持續(xù)監(jiān)控，隨著新能源汽車保有量的增加，關(guān)于新能源車輛信息的基因庫也在不斷充實，目前可為用戶提供部分車型的精準檢測和標準定價，未來將會擴大新能源車型的范圍，以更加精準的檢測和定價，推動新能源二手車市場的發(fā)展。