近日，權威數據顯示，2017-2018財年，印度并網可再生能源裝機容量為11.75吉瓦，低于設定的14.45吉瓦的目標。這已是印度連續第二年未能實現其可再生能源的發展目標。據分析，印度2017-2018財年未實現可再生能源目標的主要原因在于風電領域增加的裝機規模“太讓人失望”。據稱，2017-2018財年，印度計劃增加4吉瓦的風電裝機容量，但現實是僅增加了1.76吉瓦。

印度連續二年可再生能源未達標 風電為何拖“后腿”?

這是印度風電自2015-2016財年以來，首次未能實現容量增加的目標。此前兩個財年，印度的風電產能增加甚至是明顯超過預期的。之所以2017-2018財年風電會嚴重拖了印度可再生能源計劃的“后腿”，這和印度不重視風電發展、補貼政策不穩定、電價過低息息相關。

雖然印度制定了到2020財年末，計劃新增風力發電項目30吉瓦的目標，但和印度政府計劃到2022年實現國內在營太陽能裝機容量達到100吉瓦的目標相比，存在著相當大的差距。印度本身的風電資源尤其是海上風電資源十分豐富，被譽為全球最有潛力的風電市場，但如此巨大的潛力，裝機目標卻遠低于太陽能，政府的不重視可見一斑。

政府的不重視還體現在對風電發電激勵機制處置的隨意性上。此前，印度設定的風電發電激勵機制規定，企業采用風力發電，每單位電力可以獲得一定的補貼。但2017財年一開年，該政策就被政府叫停，這大大打擊了印度風電的安裝和使用風電電力的熱情，雖然財年中期印度政府又實行給予風電企業部分資金補貼的政策，但業內人士反映，印度反復無常的政策已經使整個風電行業感到困惑。惡果就是導致2017-2018財年，印度風電新增裝機一度嚴重下滑。

除此之外，印度的風電上網電價并不高，2017年末，印度的風電上網電價甚至一度跌至每單位2.43盧比(約合0.23元人民幣)，這也極大地打擊了印度的風電裝機熱情，更何況海上風電的裝機成本比陸上風電還要高，如果印度的風電電價長期處于低位，那么印度巨大的海上風電潛力，將始終只會是潛力。

不過，隨著印度相關政策的不確定性問題基本得到解決、風電的上網電價一定程度的回升等利好情況的出現，近期印度風電行業普遍認為最壞的時期可能已經過去。尤其是，印度對海上風電的逐漸重視，計劃到2022年實現5吉瓦的海上風電裝機容量更是增強了業內人士的信心，這也讓諸多業內人士對印度風電行業的未來表示看好。