個人安裝充電樁并接入網(wǎng)絡(luò)平臺共享或?qū)⒂醒a貼;半夜給電動汽車充電，電費更便宜……昨日，廣東省發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任黃恕明帶隊上線廣東“民聲熱線”，回應(yīng)了新能源汽車發(fā)展等熱點關(guān)注問題。

廣東樁車比是國家要求兩倍多

充電問題始終困擾著新能源汽車的發(fā)展，缺少大量充電樁配套，電動汽車根本走不起來、走不遠。廣州一家新能源汽車公司負責(zé)人說，不少充電樁的建設(shè)方和運營維護方并不是同一個單位，有時會遇到有樁不能用的情況。有時車主雖然能在APP看到有位，但開車過去后會發(fā)現(xiàn)沒法用。

黃恕明介紹，目前全省有新能源汽車20萬輛，其中，需要充電的純電動汽車是13萬輛。全省現(xiàn)已有公共充電樁6.1萬個，廣東的樁車比例是國家要求的兩倍之多，全省充電設(shè)施基本滿足車輛補電需求。“目前，個人安裝充電樁還沒有補貼，如果經(jīng)過申請接入粵易充網(wǎng)絡(luò)，并作為公共使用，比如某電動汽車車主白天上班的8小時，將自己安裝的充電樁拿出來作為公共使用，我們在考慮這方面的補貼政策。”黃恕明說。

半夜給電動汽車充電更便宜

電動汽車在住宅小區(qū)充電，充電價格怎么算?電動汽車在居民小區(qū)充電，電價算居民用電還是商業(yè)用電?是否執(zhí)行峰谷電價政策?

省發(fā)改委價格管理處負責(zé)人回應(yīng)稱，近日省政府出臺了《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，降低了電動汽車的充電價格，其中規(guī)定“所在地電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)支持充電樁業(yè)主安裝獨立電表，對已安裝獨立電表的充電樁統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價計費并免收基礎(chǔ)電費”，即電動汽車在住宅小區(qū)充電，安裝獨立電表的，其充電價格執(zhí)行大工業(yè)電價。該負責(zé)人介紹，目前，廣東省大工業(yè)電價(不含基本電費)平均約為每度電0.61元，居民電價約為0.65元。因此，按照新的政策規(guī)定，電動汽車在住宅小區(qū)內(nèi)充電，電價每千瓦時可降低約4分錢。同時，新政策規(guī)定充電設(shè)施統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價計費，廣東省大工業(yè)用電的谷期電價為正常電價的一半，即約為0.3元，“如果用戶利用半夜0點到8點的用電低谷時間進行充電，充電成本將更低，”該負責(zé)人說。

電商舉報投訴大量下降

“618”剛過，各大電商平臺又推出各類促銷措施，是否存在價格欺詐?

省發(fā)改委價格管理處負責(zé)人介紹，當前，全省12358價格監(jiān)管平臺受理的涉及電商投訴舉報數(shù)量從2017年月均的962件下降至目前的242件，舉報投訴量大幅度下降，交易秩序有所好轉(zhuǎn)。今年6月1日至18日全省12358價格監(jiān)管平臺累計受理涉及電商行業(yè)的價格舉報投訴62件，咨詢8件。對消費者的舉報投訴，目前正按照規(guī)定程序進行調(diào)查取證中，一旦發(fā)現(xiàn)價格違法行為，將嚴格依法處理，確保消費者合法權(quán)益不被侵害。