近日，220千伏塔東變電站兩臺主變壓器成功帶電，這標志著由中國能建規劃設計集團新疆院參與設計的尉犁—鐵干里克—若羌輸變電工程全線貫通送電。

據悉，該工程包括新建兩座變電站，總容量480兆伏安的220千伏變電站、擴建尉犁220千伏變電站220千伏線路雙間隔，架設尉犁—鐵干里克—若羌220千伏雙回線輸電線路818公里，共計1996基鐵塔，總投資9.17億元，創造了我國一次性建設規模最大、線路最長的220千伏輸電線路。

線路位于塔克拉瑪干沙漠邊緣，項目建設環境極端惡劣，工程組的車只能到離現場最少1-2公里的地方，然后要靠兩條腿走進沙漠。新疆院項目主要參與人關劍回憶說：“冬季沙漠的沙丘迎風面凍的發硬，走在上面就像在冰面上一樣打滑，而背風面卻還是一踩一個坑，人踩著流沙直往下滑，陷在里面就不好拔出來。工程組如果不用定位儀，根本就分不清自己在哪里，每天就這樣滑一段，再深一腳淺一腳走一段的踏遍這幾百公里的線路。”

220千伏尉犁—鐵干里克—若羌這項重大輸變電工程的建成送電，對青海格爾木至庫爾勒電氣化鐵路、若羌樓蘭機場等大型建設項目及塔里木沿線地區新能源產業發展和電力外送，對“十三五”期間新疆750千伏“三通道”中的若羌—青海花土溝通道建設和實現與青海750千伏聯網都具有重要意義。