電動(dòng)汽車在美國(guó)可能不像在中國(guó)或挪威那樣受歡迎，特別是在挪威，混動(dòng)和純電動(dòng)汽車在2017年的銷量超過(guò)了汽油車和柴油車，但每個(gè)月美國(guó)都有更多的司機(jī)轉(zhuǎn)而選擇電動(dòng)汽車。汽車制造商們?nèi)栽谂碾妱?dòng)汽車中盈利，但看起來(lái)價(jià)格適中、續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎。

InsideEVs統(tǒng)計(jì)了一份今年1至7月的電動(dòng)汽車銷量排名榜單。特斯拉和雪佛蘭都在意料之中進(jìn)入了美國(guó)最受歡迎5款電動(dòng)車榜單;豐田普銳斯Prime、雪佛蘭Volt和本田Clarity等插電式混合動(dòng)力車在銷量方面也表現(xiàn)不俗，但均不在以下榜單中。

以下是2018年前7個(gè)月，美國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的五款電動(dòng)車型(依次從第五名至第一名)：

第五名：日產(chǎn)聆風(fēng)，共售出7,808輛

2018年，日產(chǎn)推出了一款更加智能、高效的全新聆風(fēng)。全新聆風(fēng)搭載的40 kWh電池組，可讓車輛在單次充電后行駛150英里;而60 kWh電池組可讓其單次充電后續(xù)航里程增加至300英里。起售價(jià)為29,990美元，對(duì)關(guān)注電動(dòng)車的司機(jī)來(lái)說(shuō)，不失為一種良好的選擇。然而，對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，200英里的續(xù)航里程已經(jīng)成為新標(biāo)準(zhǔn)。

第四名：雪佛蘭Bolt，共售出9,033輛

Bolt是首批價(jià)格適中的電動(dòng)汽車之一，得益于60 kWh的鋰離子電池組，其續(xù)航里程超過(guò)了230英里。通過(guò)采用創(chuàng)新的單踏板駕駛模式，車輛可再生制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行能量回收，從而獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。充電時(shí)，Bolt可承受240伏的電壓，9.5小時(shí)即可充滿。Bolt曾是加州最受歡迎的電動(dòng)汽車，但目前局勢(shì)似乎已發(fā)生變化。

第三名：特斯拉Model X，共售出10,850輛

Model X P100D可在2.9秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)，使其成為市場(chǎng)上最快的SUV車型，單次充電可行駛289英里。Model X起售價(jià)約85,000美元，是市場(chǎng)上較貴的電動(dòng)汽車之一。

第二名：特斯拉Model S，共售出12,020輛

在特斯拉Model 3上市之前，Model S是特斯拉的“天之驕子”，該車型讓特斯拉成為家喻戶曉的品牌。由于Model S的續(xù)航里程高達(dá)335英里，該車型依然是熱衷于擁有最長(zhǎng)里程的電動(dòng)車消費(fèi)者的首選。性能也是Model S的強(qiáng)項(xiàng)之一，可在短短2.5秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)。

第一名：特斯拉Model 3，共售出38,082輛

盡管Model 3存在質(zhì)量問(wèn)題，且35,000美元的版本缺貨，但該車型在今年前7個(gè)月?lián)魯×似渌须妱?dòng)車。主要原因是：310英里的續(xù)航里程;相對(duì)能接受的價(jià)格49,000美元。很明顯，Model 3的銷量還將繼續(xù)上升。