2018年成都車展上，廣汽豐田發布量產純電動車

廣汽豐田純電動SUV廣汽ix4

隨著新一輪世界科技和產業革命步伐明顯加快，綠色發展已經成為時代主題，新能源汽車積分、企業平均油耗、排放標準成為步步逼近的硬指標，對汽車企業提出了更高的要求，越來越多的汽車企業加入到新能源市場的競爭之中。

8月31日，廣汽豐田在成都車展發布量產純電動SUV廣汽ix4，推出領先版和豪華版兩款車型，補貼后售價為16.38萬元起。根據各地發布的政策，購買新能源車，享有政策全免購置稅，不限行不搖號，直接免費獲得新能源專屬牌照(限行及搖號政策以各地政府目錄為準)。

自此，廣汽豐田實現了三個“從0到1”的突破，包括成為廣汽集團旗下率先從中方股東導入純電動車的合資企業，率先實現新能源汽車的量產和上市，同時率先在業內實現了自然吸氣、渦輪增壓、混合動力和純電動多種技術的量產，擴大了“全擎動力”競爭優勢。

業內人士指出，廣汽ix4的發布，標志著廣汽豐田在引領混合動力汽車普及風潮之后，向新能源汽車市場邁出關鍵一步。另悉，未來三年，廣汽豐田每年都將導入全新節能與新能源汽車產品。分析更指出，廣汽ix4將開啟廣汽豐田在新能源領域的“提速”進程。通過中外股東雙方的精誠合作，廣汽豐田此舉也為中國汽車產業提供了一個典型的示范，預示著中國汽車產業邁入中外合作更加緊密的新時代。

技術成熟，新能源汽車率先量產蓄勢待發

據廣汽豐田相關負責人介紹，廣汽ix4在新能源車的品質方面更勝一籌，因為其掌握和擁有著核心技術和平臺，并在廣汽豐田工廠生產，注入了合資公司優異的制造品質。

廣汽ix4在整體設計上，與廣汽集團的SUV GS4一脈相承。新車基于GS4成熟平臺開發，搭載大功率驅動電機、高能量密度電池和高集成電機控制器，通過搭載麥弗遜式前懸掛和多連桿獨立后懸掛，采用新一代EPS電動助力轉向系統，廣汽ix4擁有出色的操控性能及乘坐舒適性。

電池密度和續航里程一直是純電動車備受關注的卡脖子問題。在安全性方面，廣汽ix4搭載三元鋰離子電池，電池包經過苛刻的安全性測試，采用液冷設計，使用壽命長。

此次，廣汽ix4身上的科技感、新能源感更為突出。設計人員表示，廣汽ix4采用籠式車身設計，600MPa以上高強鋼比例接近35%，B柱加強板和側圍上加強板采用1500MPa熱成型鋼，高剛性車身在高速過彎時也能確保穩定行駛，提升行駛質感。

在外觀設計上，廣汽ix4前臉采用一體化格柵設計，帶來橫向延伸的視覺效果;上下格柵中的藍條設計，塑造出電流的形態;日間行車燈創新采用“L”造型，與車尾霧燈形成呼應。

在布局方面，廣汽ix4整車尺寸為長4525mm×寬1852mm×高1685mm，軸距2640mm，通過合理的機械布局，實現了內部空間的最大化及內艙空間感的最優設計。同時，廣汽ix4內飾采用一體環繞式布局，配備高清全彩10.1英寸觸控屏和語音控制功能，營造實用而舒適的駕乘空間，行李艙空間更是達到436L，滿足日常出行或自駕出游的裝載需求。

全擎時代，合資優勢成為電動車后盾

隨著廣汽ix4的導入，廣汽豐田成為廣汽集團旗下首家從中方股東導入純電動車的合資企業，這在業界也不多見。

改革開放以來，無論是行業還是消費者，已習慣了從外方股東導入技術和產品。廣汽ix4的推出，令中外股東雙方的合資合作進入了一個全新的階段。

探其原因，業內專家表示，這是因為廣汽構建了更加本土化、更具有成長性與前瞻性的體系競爭力。在外界看來，廣汽熟悉中國國情與政策，擁有較為雄厚的電動車研發積累。對于合資企業的外方而言，廣汽電動車技術無疑是在本地市場發力電動車領域的較佳選擇。

廣汽ix4由廣汽研究院開發，它依托于GS4高保有量的成熟平臺開發，并注入廣汽豐田優異的制造品質和服務品質，將打破新能源汽車的品質痛點和瓶頸，為用戶帶來更好的購買和使用價值。

除了產品自身之外，電動車用戶非常看重體驗。據廣汽豐田相關負責人介紹，廣汽ix4可享受“豐云悅享”智能化車聯網服務，通過在廣汽豐田豐云行App上關聯廣汽ix4，即可獲得車況查詢、車輛診斷、車輛遠程控制(遠程開啟/關閉空調、遠程啟動/熄火、遠程解鎖/上鎖、遠程開啟/關閉鳴笛、遠程開啟/關閉閃光)、位置查詢、預約充電等服務功能。

(本文所有數據均由廣汽豐田提供)