10月11日，紅沿河4號機組H401大修后一次啟動并網成功，本次大修為期52.73天，較計劃工期提前4.77天完成大修任務，在確保安全、質量前提下創國內同類核電機組首次十年大修最短工期紀錄。

本次大修主要承擔常規島及BOP范圍內的設備檢修工作，圓滿完成了汽輪發電機組高中壓缸全檢、發電機抽轉子及主變等重要設備檢修工作，總項目2069項，參修總人數667人，是歷次大修參修人數最多的一次。

在公司領導的高度重視和有力推動下，紅沿河項目部大修指揮部與各專業隊通力協作，精益求精、管理創新，H401大修各項工作順利推進，工期、安全、質量等主要指標全面創優，在眾多承包商中脫穎而出。整個大修中參修員工以主人翁的姿態發揚特別能吃苦能戰斗的清河鐵軍精神，主線工作24小時不間斷。在多一個低壓缸、主線工作多72小時的情況下，最終在47.26天完成汽輪機投電動盤車，實現國內核電同類型機組最短工期，相對于紅沿河歷次檢修最短工期H299的68天提前了20余天的佳績，也開創了清河檢修公司進軍核電檢修史同類型作業最短工期記錄。

在安全質量管理工作中，大修指揮部運用大修自主化管理體系，安全責任有效落實，大修實施過程中共形成16項安全管理良好實踐、70項標準化作業現場，37項起重標準化、36項腳手架標準化，為后續安全標準化管理奠定了堅實的基礎。

質量管理進一步深化，本次大修共產生28項良好實踐，設備一次再鑒定合格率100%，在發電機氣密試驗過程中，壓降為4.40mbar（標準20mbar），折算氫氣泄漏率為2.25 Nm?/d，創造了紅沿河發電機氣密試驗最好記錄，另特別在發電機大端蓋處理、碳弧氣刨工作過程中，充分展現出公司員工精湛的檢修技術。最后，在承包商自主化管理過程中，以安全126.05分、質量128.20分等高分優勢均獲得第一名的好成績，為安全質量管理做出了突出貢獻。

H401大修圓滿完成，實現2018年核電檢修完美收官，再次彰顯了清河檢修科學規范的管理和精湛的檢修技藝，為集團公司做大做強電站服務業及東北公司"512"戰略部署作出了巨大的貢獻。