1. 解決我國“氣荒”問題的根本在于積極加大上游勘探開發投入。

天然氣儲量方面，我國完全可以滿足自給自足，之所以存在供給相對不足的原因在于勘探開發和管道建設的投入相對不足。

受資源稟賦限制，我國天然氣主要增量在于非常規開采。雖然已經將頁巖氣確定為獨立礦種，對勘探開采權開放并進行了兩次招標，但由于開采初期投入較大且采收率低導致產量存在較大不確定性，頁巖氣開發中仍然鮮有民企參與。國內目前已建成大規模投產的頁巖氣田集中在四川盆地，開采方為中石化漢江油田、中石油西南油田及中石油浙江油田等公司。

2.補貼減稅齊上陣，頁巖氣產業獲得較大力度的政策支持。

財政部、國家能源局于2015年4月17日印發關于頁巖氣開發利用財政補貼政策的通，2016-2020年，中央財政對頁巖氣開采企業給予補貼，其中：2016-2018年的補貼標準為0.3元/立方米;2019-2020年補貼標準為0.2元/立方米，對于目前1.5元/立方米左右的壓縮天然氣(CNG)井口價來說補貼力度很大。另外，2018年3月31日，財政部、稅務總局印發關于對頁巖氣減征資源稅的通知，自2018年4月1日至2021年3月31日，對頁巖氣資源稅(按6%的規定稅率)減征30%。

3. 2020年規劃實現頁巖氣產量300億立方米

18-20三年CAGR高達49.93%。2016年9月14日國家能源局印發《頁巖氣發展規劃(2016-2020年)》，將2020年的目標設定為“在政策支持到位和市場開拓順利情況下，2020年力爭實現頁巖氣產量300億立方米”，“十四五”及“十五五”期間，我國頁巖氣產業加快發展，?相、陸相及?陸過渡相頁巖氣開發均獲得突破，新發現一批大型頁巖氣田，并實現規模有效開發，2030年實現頁巖氣產量800-1000億立方米。據我們統計，2017年全國頁巖氣產量為90.25億立方米左右，若要實現規劃的300億立方米/年的生產目標，則2018-2020年間頁巖氣產量年復合增長率將至少要達到49.93%。結合中石化和中石油曾公開提出2020年四川盆地頁巖氣產量目標分別為150-180億立方米/年和120億立方米/年，頁巖氣行業已經度過從“0到1”的幼稚期，行業整體正處于從“1到N”的爆發期前夕，頁巖氣產量在未來三年有望幾何倍增長。

4. 相較于傳統油氣資源，頁巖氣具有氣層壓力低、單井產量較低、產量遞減快等特點，給產權方的開采帶來了較大的困難，但對于壓裂設備、混砂設備等完井設備及鉆井、固井設備及配件制造商來說，難以開采這一特性“求之不得”。

氣層壓力低，壓裂成為初次完井必要步驟，常規油氣本身由于壓力較大容易自噴，壓裂設備往往用于增產。而作為對比，頁巖氣由于壓力較低因此一般不會自噴，且地下以水平井為主，必須需要壓裂改造措施。根據經驗來說，3-5臺2000型壓裂車以30-50Mpa的壓力就可以滿足常規油氣單井壓裂需要，但頁巖氣單井壓裂可能需要多達14臺以上的2500型壓裂車，施工壓力一般需達到50-90Mpa。因此，開采頁巖氣對壓裂設備的需求遠高于常規油氣。

5.氣產量遞減快，壓裂增產成為“常規操作”。

頁巖氣主要的賦存狀態是游離氣和吸附氣，其中，在開采初期地層含大量的游離氣，占主導作用，產量較高，但隨著游離氣的迅速減少而衰減，后期吸附氣占主導，產量降低，但相對會穩定。根據相關文獻，頁巖氣井產量在1-6個月內到達峰值之后迅速下降，此后再不采取增產措施的情況下第一年產量遞減率為72%左右，第二年為86%左右，但后期產量將保持平穩，下降速度較慢。這就導致頁巖氣井開采周期長，需多次重復壓裂以提高產能，這也就導致頁巖氣田在相當長的時間內(30-50年)對于壓裂車等增產設備的需求增長將遠遠超過其總產量增速。

6. 單井產量較小，多井聯動平臺化生產將增加鉆完井設備密度。

針對單井產量較低衰減較快的特點，頁巖氣開采一般采取平臺化、工廠化作業，也就是在小范圍內打多口井以形成規模化生產與供應。美國Barnett頁巖氣區塊經驗顯示，該氣田面積約1.2萬平方公里，2008年鉆井數量已達12125口(不含因產量下降關閉的井)，鉆井密度達到了1000口/千平方公里。這一特性也就使得一個頁巖氣生產平臺對于設備的需求量相當于多口常規油氣井，雖設備可以在平臺內對多口井交替重復使用，但出于時間效益等因素考慮，“以空間換時間”增加設備密度將是更加合理的方案。壓裂技術不僅僅適用于頁巖氣等非常規油氣資源的開發，更是老油田增產技術的核心環節。我國油氣田大多進入到生產開發的中后期，加上處在頁巖氣和煤層氣產業開發培育階段，且有較大規模的國家級開發規劃，未來中國的壓裂技術裝備市場必然在保持現有訂單的基礎上，將呈現較為快速和較大規模的增長。從下游客戶需求來看，未來2年裝備有望保持供不應求趨勢。

到2020年我國壓裂車面向50億增量市場，確定性較高。其一，油價上漲疊加政策背書，市場快速升溫。一方面國際油價上揚持續一年多，全球油服市場回暖已成大勢，另一方面國家能源安全戰略的驅動下，急需加大國內油氣勘探力度，采取有力措施增加油氣產量。長慶油田、涪陵氣田、西南油氣田等各大油田也強化油氣勘探開發，奪油上產;其二，勘探開發結構變化疊加生產不均衡，帶來保障壓力增大。國內深井、超深井、非常規井成倍增長，打井越來越難，在今年大規模上產中更加凸顯。以長慶油田為例，今年油田隴東區塊計劃增加300多口小井眼、致密油井，對側鉆、定向井、測井服務均提出很高的要求(一口水平井的工作時長相當于常規井的5倍);其三，部分油服產能萎縮疊加投資不足，加劇了國內供需矛盾。低油價下，國際油服公司將中國市場很多自備壓裂設備廠關閉。一些民營油服企業為求現金流周轉，廉價出售壓裂車等設備。以上三點導致我國今年年初以來油氣裝備緊缺，并且這三點短期內無法改善，裝備仍將保持緊缺。壓裂設備告急，今年整體需求近1300臺，缺口達50%。據中石油官媒估計，今年壓裂車需求近1300臺，需求集中在新疆致密油、長慶蘇里格和西南頁巖氣等區域，總體設備缺口達到50%。目前國內比較大的油服公司，比如安東國內壓裂只有10萬水馬力，和13年相比還差的遠(還不如一半)，華油國內只有8千水馬力，而已接到國內頁巖氣服務就剛性需要4 萬水馬力，急需大力提升壓裂能力。上半年，寶石機新增訂單增長超60%，杰瑞超50%，四機廠產值比去年增長107%，壓裂車市場一片火爆。