記者13日從北京市發展和改革委員會了解到，作為“綠色新國門”，正在建設中的北京大興國際機場將充分使用可再生能源，運用的可再生能源總量將占機場綜合能源消費總量10%以上。

距離北京大興國際機場正式開通運營，已經不足10個月。目前，各項主體及配套工程正在加緊施工。可再生能源的應用，包括在停車樓頂、貨運區屋頂、公務機庫、能源中心完成太陽能光伏發電設施建設，在蓄滯洪區周邊、公務機樓、飛行區服務設施建設淺層地熱利用設施，在污水處理廠配置污水源熱泵等。

“在保障機場供能安全可靠的前提下，北京大興國際機場可再生能源建設將地源熱泵、光伏與常規能源進行了有機結合。”北京市發改委相關負責人介紹，在太陽能的使用方面，北京大興國際機場在機場貨運區、東跑道、公務機區三塊區域建設了分布式光伏發電系統，將一次性開發建成，年均發電量達到610萬度，約占機場總能源使用的1%。

在地源能源方面，地源熱泵項目將滿足能源總量8%的需求。地源熱泵項目位于永定河蓄滯洪區內，結合冰蓄冷和電制冷技術，輔以區域燃氣鍋爐調峰，有效解決了機場257萬平方米配套建筑的供熱制冷問題。整個系統將建設2個地源熱泵能源站。

除了可再生能源，北京大興國際機場的傳統清潔能源也起了重要作用。在電力使用方面，為保障北京大興國際機場2019年9月底前建成通航，“十三五”期間在機場地區規劃建設電網配套工程，全部建成后北京大興國際機場及臨空經濟區供電可靠率可達99.9999%，年均停電時間小于30秒。在天然氣使用方面，北京大興國際機場按照世界標準提供雙路氣源保障。