2009年，杭州市新增汽車21萬余輛。按每輛車一年消耗汽、柴油1.5噸計算，汽、柴油消費共增加了31.5萬噸。

給汽車節能，最好的辦法是開電動汽車。

全國有13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市，去年杭州市被列為試點之一。到2012年，杭州爭取讓3000輛節能與新能源汽車跑在路上。

杭州市經委介紹，截至今年5月，杭州已投產和正在建設的新能源汽車企業有10家，全部建成投產后，每年將生產新能源汽車2.5萬輛。

“杭州現在行駛著369輛電動汽車，主要是公交車和出租車，還有25輛眾泰租賃電動汽車。”杭州市經委汽車工業處副處長魏兆宏說，電動汽車沒有推廣開來，主要原因是價格太高，比普通汽車貴10萬元左右。

另外，充電不方便。現在杭州還沒有對外開放的充電站。今年，杭州將建設1個大型充電站、5個中小型充電站、50-100個電池更換服務網點、130個充電樁。目前，古翠路上新建的充電站，通過驗收后即可對外開放。

魏兆宏說，從市民實際考慮，目前電動汽車比較適合兩種情況：不用開車出遠門，或者家里有兩輛車，一輛燃油汽車開遠途，一輛電動汽車在杭州城里開。

但隨著電動汽車的推廣，這些都將不成問題。

6月1日，財政部發布消息，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，純電動車每輛最高補貼6萬元，插電式混合動力車每輛最高補貼5萬元。個人去買電動汽車時，這筆補貼會直接扣除，補貼標準根據動力電池組能量確定。

杭州市萬元GDP能耗去年下降5.6%

汽車節能是杭州節能工作中的一部分。

工業是能耗的大頭，占全社會能源消費總量的70%左右。去年，杭州市對重點用能企業和用油用電單位，實行節能目標管理。對超耗企業進行檢查和整改。

2006-2009年，全市共完成市級節能技改投資項目建設528個，總投資28億元，年節能折標煤約72萬噸。其中，全市14條水泥熟料生產線已全部實施純低溫余熱發電改造，總裝機容量8.95萬千瓦，年可發電6.27億千瓦時，折標煤22萬噸。完成清潔生產審核企業1010家，實施改造方案2萬余個，投入改造資金超過16億元，年節約綜合能耗76萬噸標煤，同時可大量削減COD、SO2等污染物的排放。開展172家用電大企業的電平衡測試工作，通過測試和整改，共節電4億千瓦時左右。完成了能源監察審計597家，挖掘節能潛力折標煤21萬噸左右。淘汰了高能耗行業和落后工藝設備，2009年，杭州提前淘汰2.4米以下水泥磨機，半山地區75家企業實現關停轉遷。

杭州市經委說，2009年，杭州市萬元GDP能耗比2008年下降5.6%左右，比2005年下降18.11%，連續四年超額完成省政府下達的節能目標任務，節能降耗走在全省乃至全國前列。

接下來，杭州將繼續推進1300多家年用能千噸標煤以上企業的節能管理，對超額完成目標的按超額節能量給予獎勵。

開展高效照明產品推廣應用工作，對城市的路燈線路進行節能改造，新建道路都將采用LED燈、磁感應無極燈、太陽能路燈照明等裝置，實現節電4億千瓦時。

推進全社會節能工作，在公用設施、賓館商廈、寫字樓、各類經營場所、居民住宅，廣泛使用節能電器、設備等。

交通節能上，淘汰老舊汽車、船舶，發展節能環保型交通工具。實施公交優先戰略，大力發展免費單車服務系統。

節能宣傳周啟動當天節能燈半價優惠

6月12日-6月18日，是全國節能宣傳周。今年節能宣傳周主題為：節能攻堅、全民行動。

杭州市經委、發改委等18個部門聯合發文，布置全市2010年節能宣傳周活動，其中市級部門集中安排活動37項，各縣(市)、區安排活動59項。

6月12日上午，節能宣傳周將在省人民大會堂東廣場正式啟動，現場半價優惠供應節能燈。其中，9W-11W的節能燈推廣價僅為4元左右，廣大市民可憑居民身份證登記購買。

根據國家財政補貼高效照明推廣計劃，今年，杭州將要推廣235萬只節能燈，有興趣的市民和企事業單位，都可前往各銷售網點購買。

節能宣傳周期間，杭州還將開展各類宣傳、互動、惠民活動。比如——

杭州圖書館開展節能低碳主題期刊展示，組織觀看節能環保電影；

舉辦學校“低碳生活我做主”DV創意大賽，征集中學生低碳生活創意點子，并拍成DV；

科技節能活動中，開展杭州市職工(節能)技能大賽，國際青少年氣候大使暨綠色校園行動計劃大賽，以及首屆“低碳家庭生活秀”評比等；

舉辦杭州市“出租車、駕培”行業節油大賽，安全節能知識培訓和演練比武等。