為了解決因充電不方便影響電動(dòng)汽車普及的問(wèn)題，一些初創(chuàng)公司和汽車制造商正致力于研發(fā)超快速充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)的一家名為Electric Loading的公司也是此次電動(dòng)革命的參與者。

Electric Loading最近在巴黎南部的利耶于桑（Lieusaint）開(kāi)設(shè)了新總部，并展示了其Hyperload直流（DC）超快速充電站。該公司表示，其直流超快速充電網(wǎng)絡(luò)將為所有類型車輛開(kāi)放，而且僅4分鐘就可將保時(shí)捷電動(dòng)車充滿電。但是，汽車行業(yè)對(duì)其聲明表示懷疑。

該公司表示其快速充電網(wǎng)絡(luò)可在4分鐘內(nèi)將保時(shí)捷即將推出的Mission E系列電動(dòng)車充滿電，該系列包括即將推出的Taycan電動(dòng)轎車。早期有報(bào)道透露保時(shí)捷正致力于研發(fā)超快速充電網(wǎng)絡(luò)，充電速度是特斯拉超級(jí)充電樁（Supercharger）的兩倍。而Electric Loading公司表示其充電網(wǎng)絡(luò)的充電速度比保時(shí)捷的快速充電網(wǎng)絡(luò)快3倍。

保時(shí)捷使用的是充電功率為350 kW的充電站，而Electric Loading公司的快速充電網(wǎng)絡(luò)由HyperLoad設(shè)備組成，工作功率為360 kW。正是由于兩個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)間充電功率的細(xì)微差別引發(fā)了人們對(duì)Electric Loading所說(shuō)的4分鐘內(nèi)可讓保時(shí)捷電動(dòng)車充滿電的說(shuō)法表示懷疑。

電動(dòng)汽車行業(yè)擔(dān)心過(guò)于樂(lè)觀的充電速度可會(huì)引發(fā)電動(dòng)車購(gòu)買者不滿。最近在一起對(duì)充電功率為350 kW超快速充電樁的采訪中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）表示了擔(dān)憂，因?yàn)楦斓碾妱?dòng)汽車充電速度可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池?fù)p壞。