恒大9.3億美元入主NEVS，布局新能源全產(chǎn)業(yè)版圖

NEVS總裝車間。

在去年年底入股廣匯集團(tuán)、與FF分道揚(yáng)鑣之后，恒大的造車版圖再傳大動(dòng)作。

1月15日，恒大集團(tuán)旗下恒大健康（HK.0708）發(fā)布公告稱，以9.3億美元成功收購(gòu)電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。這意味著，恒大將從NEVS處繼承瑞典薩博的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

劃算的買(mǎi)賣

對(duì)于有著造車雄心的恒大來(lái)說(shuō)，選擇NEVS是一筆劃算的買(mǎi)賣。

NEVS全稱為國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司，屬于造車新勢(shì)力的成員。但作為一名新玩家，NEVS有著值得恒大集團(tuán)青睞的兩大“武器”——技術(shù)和資質(zhì)。

據(jù)記者了解，NEVS于2012年成功收購(gòu)瑞典車企薩博汽車，并繼承其所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此評(píng)價(jià)稱，薩博作為一家老牌歐洲高端車企，以技術(shù)性能和安全性能著稱，其將飛機(jī)制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于汽車生產(chǎn)，由此誕生了“人車合一、貼地飛行”的品牌基因。目前，NEVS已在瑞典設(shè)有電動(dòng)智能汽車研發(fā)中心，擁有超500人的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國(guó)際管理團(tuán)隊(duì)，其自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動(dòng)力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等多個(gè)領(lǐng)域。

而在行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，NEVS的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)級(jí)應(yīng)用。此外，公司也與瑞典著名的數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)公司Mimer以及加州自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Phanton Auto建立合作伙伴關(guān)系，為其提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。

NEVS已獲得由發(fā)改委和工信部核準(zhǔn)的新能源汽車整車資質(zhì)，是目前國(guó)內(nèi)僅有的10家具備該資質(zhì)的企業(yè)之一。NEVS首款量產(chǎn)車型已于2018年實(shí)現(xiàn)批量交付，有包括瑞典特羅爾海坦基地以及天津基地在內(nèi)的兩大生產(chǎn)基地，上海生產(chǎn)基地也正在籌建之中。

打造產(chǎn)業(yè)閉環(huán)

在成功入主NEVS獲得技術(shù)及研發(fā)優(yōu)勢(shì)之前，恒大打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的工作早已開(kāi)啟。2018年11月6日，恒大正式完成對(duì)廣汽集團(tuán)增資144.9億元，并合計(jì)持有廣匯集團(tuán)40.96%的股權(quán)，為廣匯集團(tuán)第二大股東。廣匯集團(tuán)旗下廣匯汽車是全球最大的汽車經(jīng)銷商，截至2017年底在全國(guó)擁有11家區(qū)域公司，1200多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。而并購(gòu)后的恒大集團(tuán)也將獲得汽車銷售和售后服務(wù)的體系優(yōu)勢(shì)。

此次入主NEVS，標(biāo)志著恒大已先后完成新能源汽車基地研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈“拼圖”。有了先進(jìn)的研發(fā)平臺(tái)、完整生產(chǎn)線、技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及銷售和售后服務(wù)體系，恒大競(jìng)逐新能源車藍(lán)海的關(guān)鍵拼圖已然具備。

業(yè)內(nèi)人士表示，相較于傳統(tǒng)車企，恒大不存在受制于現(xiàn)有經(jīng)銷商體系的問(wèn)題，與廣匯的合作，為其未來(lái)新能源汽車產(chǎn)品打通了產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起完善的渠道、銷售、服務(wù)等體系；而相較于創(chuàng)新型車企，NEVS擁有薩博深厚的工業(yè)底蘊(yùn)，同時(shí)作為目前獲中國(guó)國(guó)家發(fā)改委和工信部核準(zhǔn)的新能源汽車整車資質(zhì)十家企業(yè)之一，擁有不可比擬的研發(fā)能力和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

“傳統(tǒng)燃油車時(shí)代即將落幕，新能源汽車時(shí)代來(lái)臨已不可逆轉(zhuǎn)”，行業(yè)專家認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)新能源車企眾多，但尚未有具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。恒大此次入主NEVS，將歐洲制造品質(zhì)與中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，借此搶灘新能源市場(chǎng)。

事實(shí)上，據(jù)中汽協(xié)官方數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)汽車銷量同比下滑3%，是28年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；但與之相對(duì)應(yīng)的是，新能源汽車銷量破百萬(wàn)，同比大增61.7%。盡管2019年新能源車補(bǔ)貼政策未定，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2019年新能源汽車或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

隨著新能源汽車產(chǎn)銷的日益增長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也將日趨激烈。在此之前打通研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后渠道的恒大集團(tuán)，或?qū)⒊晒Φ卣驹谛履茉吹娘L(fēng)口之上。