2018年12月31日，恒大與賈躍亭“止戰”，但前者并沒有停止在新能源汽車方面的布局。

15天之后，恒大健康（00708.HK）公告，2019年1月15日，公司全資附屬公司與賣方Kerryman Holdings Limited達成協議，以9.3億美元的價格收購目標公司，股份交割當天一并完成。

在資金來源方面，中國恒大已同意向恒大健康提供11億美元的無抵押貸款，為期三年，年利率8%。恒大健康分兩期支付對價，第一期4.3億美元已于簽訂協議當天完成支付，余額在2019年1月31日之前支付。

公告稱，目標公司唯一的資產是持有的NEVS（National Electric Vehicle Sweden AB，國能電動汽車瑞典有限公司） 51%股權。公告顯示，NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司，致力于成為全球可持續的共享智能出行生態的領軍者。

恒大健康收購的目標公司所委任的董事將占據NEVS多數席位。也就是說，恒大健康將通過此次收購，成為電動汽車公司NEVS的控股股東。在和FF、賈躍亭分手后，恒大仍舊完成了新能源汽車全產業鏈拼圖。這塊拼圖包括新能源汽車基地、研發、生產、銷售及售后服務。

巧合的是，在恒大健康公告發布前夕，再度傳出關于FF融資進展的傳聞。證券時報·e公司記者也向FF方面詢問了最新動態，對方回應，謝謝媒體朋友對FF的關心，FF融資正在緊密進行中，如有好消息將第一時間與大家分享，同時祝賀恒大健康并購新公司。

NEVS曾于2012年收購瑞典薩博汽車，令其名聲大噪。恒大健康在公告中介紹，NEVS在2012年成功收購有75年歷史的瑞典薩博汽車公司的核心資產及知識產權，繼承了薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術底蘊，在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，擁有超500人的全球研發團隊、多元化的國際管理團隊，員工超1800人。

一位汽車行業人士表示，“薩博這個品牌十分傳奇，它的成立要追溯到第二次世界大戰，當時的薩博一直在為瑞典空軍提供戰斗機，后來從1944年開始生產汽車。”

NEVS官網顯示，其2012年4月注冊于瑞典，同年8月收購薩博汽車。NEVS的創始人是蔣大龍，該公司也在中國有所布局。NEVS 2015年6月與天津濱海高新區共建兩家合資企業，2015年8月與東風汽車(3.800, 0.06, 1.60%)簽署長期戰略合作協議，2015年底與熊貓新能源簽署協議為其交付15萬輛轎車和10萬輛運輸車輛，2016年3月與國家電網簽署框架合作協議，2017年2月與寧德時代新能源簽署戰略合作協議確保未來電動車產品的電池供應。

NEVS還擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地，上海生產基地亦在籌建中，并已研發兩款達到量產條件的純電動汽車車型，從2019年起，還將在全球陸續推出轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產品，以不同的產品滿足多樣化多層次的市場汽車消費需求。

恒大健康公告顯示，NEVS 2017年度總資產49.67億瑞典克朗（折合港元43.44億元），凈資產13億克朗（折合港元11.36億元）。

恒大健康表示，通過收購擁有領先新能源智能汽車技術及生產能力的企業，能增加公司實力，在高速成長的全球新能源汽車行業中獲得強大競爭力，迅速占領市場份額，實現業務多元化。

恒大于2018年初宣布積極探索高科技產業后，一年來在新能源汽車領域大動作不斷，最典型的是以145億巨資入股廣匯集團成為第二大股東，旗下廣匯汽車是世界最大的汽車經銷商，截至2017年底在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點。