6月11日上午，由重慶恒通客車公司制造的50輛氣電混合動(dòng)力新能源客車，正式交付給重慶巴士公司，將投放到龍頭寺—九宮廟的818路公交車使用。這是我市首批投入運(yùn)營(yíng)的氣電混合動(dòng)力公交客車，至此我市成為繼長(zhǎng)春之后，全國(guó)第二個(gè)批量使用新能源公交車的城市。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，科技部副部長(zhǎng)張來(lái)武，副市長(zhǎng)童小平，市政協(xié)副主席王孝詢出席新能源客車交付儀式。

據(jù)介紹，投入運(yùn)營(yíng)的新能源公交客車，車身比目前的大站快車還要長(zhǎng)1米，達(dá)到12米，另外車廂座位增加到39個(gè)，車廂最多可容納100名乘客。

這款新能源公交車經(jīng)國(guó)家客車質(zhì)檢中心檢測(cè)，單車每月節(jié)省天然氣22%，算下來(lái)每月至少節(jié)省2000元，同時(shí)每年還可減少二氧化碳排放量500多公斤，節(jié)約燃?xì)饨f(wàn)立方米。

據(jù)了解，目前一輛車身長(zhǎng)11米的大站快車客車造價(jià)是20多萬(wàn)元，而氣電混合動(dòng)力客車預(yù)計(jì)市價(jià)為85萬(wàn)元左右。雖然價(jià)格比較高，但由于省氣22%，所以每輛車能享受國(guó)家補(bǔ)貼25萬(wàn)元。

“雖然車輛價(jià)格比較高，但公交票價(jià)不會(huì)變。”巴士公司負(fù)責(zé)人表示，新能源客車起步票價(jià)仍為1.5元，與普通中級(jí)車價(jià)格持平。