綠樹掩映中，“中國第一座水電站”幾個大字鮮紅亮眼。這里是昆明市石龍壩水電站。

“歡迎參觀，請隨我來。”走進石龍壩水電站博物館大門，一個由兩層木樓圍合而成的四合院映入眼簾，木窗鏤空，屋檐飛展。在石龍壩發(fā)電廠政治工作部主任劉德鵬的講述下，石龍壩水電站所彰顯的民族大義、自強精神和愛國情懷漸漸清晰起來——

時光追溯到110年前。1908年，通過中法戰(zhàn)爭獲得滇越鐵路修建權的法國人，妄圖以為火車供電為借口，在石龍壩修建水電站以控制云南電力資源。在官府無力出資的情況下，云南政商兩界毅然攜手，決定以股份制創(chuàng)辦屬于中國人自己的電燈公司。“螳螂川曾是滇池唯一的出滇河道，從滇池出口到大約17公里處的平地哨一段，河道平緩。平地哨以下，尤其是從滾龍壩到石龍壩一段，坡陡流急，落差集中。石龍壩水電站就是以滇池為天然調節(jié)水庫，利用該段30多米的集中落差而建成。”劉德鵬介紹。

在那個動蕩不安的年代，云南電力工業(yè)的起步涌動著振興民族工業(yè)、反抗列強侵略的家國情懷。1910年3月1日，云南商辦耀龍電燈股份有限公司誕生，成為中國最早由民間集資興辦的水電股份公司，也是云南第一家民族工業(yè)企業(yè)。1910年8月21日，石龍壩水電站工程鳴炮開工。一時間，開山挖河，鑿石建橋，人背馬馱……來自全省各地的人們用原始工具進行著“螞蟻搬家”，以每天100米的速度向石龍壩水電站運送發(fā)電設備。當時沒有公路汽車，沒有吊裝機械，只能將龐大的機器拆散，靠人工搬到滇池邊裝船，過了滇池又靠人工一步步往前挪。

歷經(jīng)千辛萬苦，1912年5月28日，中國第一座水電站——石龍壩水電站終于建成，兩臺德國西門子公司發(fā)電機組和奧地利伏依特公司水輪機轉動起來，并通過23千伏輸電線，將電力輸送到昆明各地。當天，耀龍電力公司在昆明翠湖等地懸掛了2000多只白熾燈泡，昆明夜空第一次被電燈照亮。

“這里是第一車間，是最早建設的機房。”蔥蘢樹林旁，曲徑通幽處，是一棟石墻瓦頂、拱形窗的建筑。走進一看，一臺發(fā)電機組泛著青銅色光芒。劉德鵬介紹，這是最早引進的第一臺240千瓦的水輪發(fā)電機組，由德國西門子公司生產。百年滄桑，見證著云南人民不畏列強、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神品質。

資料顯示，當石龍壩水電站第一次把先進工業(yè)技術引到紅土地上的同時，1927年4月，中共云南省第一個地下企業(yè)黨支部也在石龍壩秘密成立。紅色的火種，促成了“新盟會”“工盟會”“讀書會”“歌詠隊”“護廠委員會”的成立，石龍壩水電站從此走進了中華民族求生存的光榮歷史。抗戰(zhàn)期間，日本對昆明進行慘無人道的大轟炸，1940年12月16日上午，7架日機10分鐘內向電站投彈9枚。當時，人員受傷、車間受損，然而，工人仍堅守崗位，發(fā)電機組仍持續(xù)運轉，以保證抗戰(zhàn)機要部門的用電。

1943年5月，抗戰(zhàn)進入最艱難時期，石龍壩水電站承擔著昆明地區(qū)機場、軍隊、機關、學校、警報、軍工廠等重要單位的供電任務。為了提高供電能力，在無法采購水輪發(fā)電機組的情況下，技術人員將廢棄的機組重新修復，建成第三車間。3個車間總裝機容量2920千瓦，使石龍壩成為當時全國最大的水電站。

向著光明，勇往直前。106年過去了，昆明供電局成立也已有半個多世紀，昆明電網(wǎng)走過了從高壓到超高壓，到遠距離、大容量的發(fā)展歷程，形成以昆明主城區(qū)為中心的500千伏“口”字形環(huán)網(wǎng)和220千伏雙環(huán)網(wǎng)，是云南電網(wǎng)“西電東送”的重要樞紐。

“如今在祖國江河之上，大小水力發(fā)電站星羅棋布，石龍壩水電站的發(fā)電量已微不足道，但它的歷史地位和精神意義卻無可替代。”劉德鵬的解說總是恰到好處，真情流露。“講解得多了，都銘記于心了。”石龍壩水電站在崗職工有39人，像劉德鵬這樣的“免費兼職”很多，不少電力工人經(jīng)常是放下手里的活，穿著工作服就當起了“講解員”。劉德鵬說，石龍壩水電站是全國重點文物保護單位、國家工業(yè)遺產，每天都有四面八方的團隊前來參觀。電站提出，在努力抓住來水多發(fā)電、為社會提供清潔能源的同時，致力于打造中國水電歷史文化基地、紅色文化教育基地、科普教育基地、工業(yè)旅游示范基地和中小學研學實踐教育基地，承擔起弘揚和傳承愛國主義精神的社會責任。