重慶首批50輛新能源客車11日下線，本批由氣電混合動力驅動的新型客車將在重慶公交集團818線路中使用，根了解，相比傳統的天然氣客車，新能源客車單車節能效果可達22%，一年可節約燃氣近萬立方米。

全國政協副主席、科技部部長萬鋼、副市長童小平等領導，11日為重慶恒通客車有限公司生產的本批新能源客車下線剪彩。

“本批在公交線路上正式投入使用的氣電混合動力公交客車，比現在的大站快車11米還要長1米，達到12米，這樣車廂更寬敞，座位也要多出4個，達到43個，最多可容納100人?！敝貞c恒通客車有限公司負責人介紹，新能源客車車內空間寬敞，座位軟硬適度，乘坐十分舒適。

記者11日在現場看到，從外觀看，混合動力客車與普通公交車差別不大，但車輛起步時，車內異常安靜，幾乎聽不到發動機的聲音，更沒有普通公交車的轟鳴聲，車內還設有直飲水、垃圾箱等便民設施。

據了解，新能源單車節能效果達到22%以上，每月能節省2000元以上，一年就能節約2.5萬元；每年可減少排放物500多公斤，節約燃氣近萬立方米。同時，該客車為國內首款擁有完全自主知識產權的氣電混合動力公交客車，車內的能量回收裝置能在下坡、平路或剎車時進行能量回收和充電，無需額外接觸電源。

重慶公交集團負責人說，目前每輛新能源車的價格達到了79萬元，由于有政策補貼，因此公交票價不會變，起步票價為1.5元，與中級車價格持平。

市科委負責人說，大約5年，重慶將形成年產銷5萬輛新能源汽車的目標，并培育起100億元收入規模的整車、關鍵零部件產業，帶動國內新能源汽車產業的興起。