“創新、開放、綠色—聚焦汽車產業變革與機遇” 2019 中國汽車論壇在上海召開，全國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部、商務部、國家能源局等部委的有關領導，世界汽車組織、各國汽車協會、國內外汽車企業、世界經濟論壇、行業組織及科研院所的有關領導、專家和學者出席大會論壇，共同為汽車產業發展獻計獻策，共謀未來，其中汽車的電動化、智能化、共享化在本次論壇中備受關注。

政策支撐發展加速，電動化大勢所趨

隨著我國經濟的迅速發展，生態環保成為了國家與人民關注的重點話題，據光明智庫統計出“2019全國兩會民生話題Top10”中，排名第一話題的是生態環保，談論始終焦點圍繞藍天保衛戰、環保、空氣質量、霧霾、污染等內容。而在汽車領域，節能減排、綠色出行成為了行業發展的大勢所趨。

2019年3月15日發布的《政府工作報告》(修訂版)補充了“推動充電、加氫等設施建設”等內容。同時，發改委在《國民經濟和社會發展計劃草案的報告》(修訂版)中也相應增加了“加強城市停車場和新能源汽車充電、加氫等設施建設”內容。

據彭博社報道，截止2019年4月，在中國注冊的電動汽車制造商有486家，是2017年前的三倍多。2018年，雖然我國汽車市場的銷售量出現了28年來的首次下滑，但電動汽車市場，卻迎來了一次重大突破。中汽協數據表明，2018年國內新能源汽車產銷分別為127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%，截止至2018年底，中國新能源汽車保有量達到290萬輛，占全球新能源汽車保有量53%，為節能減碳,應對氣候變化作出新貢獻。而2019年1至3月我國新能源汽車產銷持續保持高速增長態勢，比上年同期產銷增長了102.7%和109.7%。其中，純電動汽車產銷完成22.6萬輛和22.7萬輛，比上年同期增長109.3%和121.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成7.8萬輛和7.2萬輛，同比增長85.2%和79.1%。

電動化瓶頸來襲，充電基礎設施加快布局

在電動汽車發展迅猛的同時，一個不可避免的問題出現在了行業之中，隨著電動汽車的諸多弊端不斷暴露，汽車電動化普及遭遇到了瓶頸。

充電基礎設施的建設和運營就是備受關注的問題之一。充電基礎設施的普及，對于解決電動汽車續航里程不足有著極大的補充作用，能夠為電動汽車的快速普及提供良好的基礎幫助，為電動汽車的推廣打破瓶頸。在2019年，加快充電基礎設施建設成將為新能源汽車發展的重大突破點。

據中國充電聯盟數據顯示，截止2019年3月全國充電基礎設施累計數量為92.1萬臺，同比增長76.6%，公共充電基礎設施累計38.4萬臺，隨車配建充電設施53.7萬臺，車樁配比達到1.68:1，距離《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》明確提出，到2020年，車樁比例近1∶1還有一定的差距。

我國新能源汽車正處于市場化發展的瓶頸期，而想要打破這個瓶頸，充電基礎設施的建設和運營正是對癥下藥的解決辦法之一。

政策傾斜發展提速，基礎設施補齊短板

2018年底，發改委、國家能源局、工信部、財政部為了推動新能源汽車行業健康有序的發展，聯合印發了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(下稱《計劃》)?！队媱潯分赋?，近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成充電樁數量超過60萬個。我國新能源汽車正處于市場化發展的關鍵時期，但新能源汽車和充電設施尚處于發展過程中，特別是充電基礎設施依然面臨著建設落地難、運營效率低等問題，這仍是制約新能源汽車發展的短板之一，新能源汽車充電保障能力亟待提升。

2019年3月26日，為進一步支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確表示地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如地方繼續給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減。

國家政策進一步向充電基礎設施的普及進行傾斜，這也預示著自2019年起，充電基礎設施的發展將迎來另一個快速期。而與之相對應的，充電基礎設施的發展側重點從2019年起將會有所轉變。目前，為了更好的對充電基礎設施進行支撐引導，全國各省市地方分別建設了充電設施數據信息服務平臺，用信息化、數據化、智能化的手段對充電基礎設施的建設和運營進行管理和引導。引導充電誰企業由“重建設、輕管理”向“建管并重”轉變，而在此之前，部分地方城市已經開始通過運營考核獎勵補貼等相關政策，及北京市公用充電設施數據信息服務平臺等城市級政府平臺，引導充電設施企業提升充電設施服務水平，幫助電動汽車補全短板。

在政策支持、平臺監督、商業模式創新等多種舉措之下，2019年全國充電基礎設施必將迎來一個快速的進步。而這，也是幫助新能源汽車補齊短板，加快發展步伐的重要推動。

4月17日，在2019中國汽車論壇上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼做了題為“把握好新能源汽車發展的方向”的主題演講。在演講中提出，新能源汽車的發展方向要從以下五點把握：1.堅持發展戰略；2.著力科技創新；3.完善基礎設施；4.優化政策措施；5.擴大開放合作。

相信隨著充電基礎設施的不斷完善、行業不斷開放創新，著力市場開拓，在政策的有力支撐下，新能源汽車將補齊短板打破制約，迎來一個新的發展高峰，為國家節能減排、綠色交通提供幫助。