特斯拉2019年首季度營業結果出乎意料的糟糕，凈虧損額高達7.02億美元（約合47.3億元人民幣）。截至三月底，特斯拉今年的總交付輛為63000輛整車，這與原定目標76000輛整車相去甚遠。

據德國商會報道，特斯拉于近日公布了今年第一季度的營業結果。在去年實現過季度盈利之后，又一次陷入困境，出現嚴重虧損。馬斯克表示，會力挽狂瀾，在今年底之前抹平虧損。同時，特斯拉將推出自營汽車保險業務，增加盈利點。

特斯拉2019年首季度營業結果出乎意料的糟糕，凈虧損額高達7.02億美元（約合47.3億元人民幣）。在去年底，馬斯克曾表示今年第一季度可以實現少許正盈利，后來他又改口稱實際情況可能是虧損。被寄予厚望的特斯拉Model 3車型交付時間一再推遲；高端車型Model S和Model X在降價的同時，銷售情況卻并不理想。多個因素疊加，導致銷售利潤大幅下滑，從而造成了特斯拉出現成立以來最嚴重的季度虧損。這使得特斯拉又回到了十二個月之前的狀況，當時累計虧損額高達7.09億美元（約合47.8億元人民幣）。

截至三月底，特斯拉今年的總交付輛為63000輛整車，這與原定目標76000輛整車相去甚遠。馬斯克曾表示，歐洲和中國市場的交付問題是他迄今為止見過的最嚴重的物流問題。

生產困境、物流困境：特斯拉Model S和Model X第一季度交付量加在一起僅為12000臺整車，比季度平均值25000臺整車少了一半。銷售額為45.4億美金（約合306億元人民幣），遠未達到預期的51.9億美元（約合350億元人民幣）。其中，整車銷售總金額為37.2億美元（約合250.7億元人民幣），相比去年同期增加了36個百分點，但比2018年第四季度低了41個百分點。

分析師們最關注的問題是特斯拉的財務狀況。在2018年底，特斯拉的現金流為37億美元（約合249.3億元人民幣），至今年三月底，只剩下了22億美元（約合148.2億元人民幣）。減少的金額中的數十億美元（約合67.4億元人民幣）用于償還一筆可轉換債券了。因為股價低迷，比起股票，債券持有人更愿意直接拿現金。本月特斯拉還有一筆1.8億美元（約合12.1億元人民幣）的貸款到期。

除此之外，特斯拉正在上海建設的電池超級工廠以及車輛制造工廠也需要大筆資金投入。按照計劃，特斯拉上海工廠將于今年第四季度正式投入運營，并在2020年達到年產能50萬輛整車的水平。馬斯克表示，將主要從中國的銀行獲得在上海建設工廠需要的資金支持。因此不需要為此再次增資。

但是分析師認為，為了給企業擴張提供足夠的資金支持，特斯拉將不得不再一次求助資本市場。馬斯克則表示，特斯拉的資金狀況一點也不緊張。但是馬斯克也為自己留有一點余地，表示從資本市場獲取資金支持也是有意義的。

因為在中國工廠生產的成本明顯低于美國本土，除了Model 3車型之外，特斯拉也可能還會將緊湊型SUV車型Model Y也放在中國生產。

特斯拉的投資人們現在不得不沉住氣，因為第二季度的營業結果很可能會繼續令他們大失所望。只有等到下半年才有可能回暖。

今年特斯拉年總交付量目標是40萬輛整車，這個目標保持不變。

一位分析師問道，特斯拉是否有計劃為用戶推出保險服務。馬斯克表示確有其事。特斯拉已經在為此作準備，將以極具競爭力的價格推出這個服務產品。因為特斯拉擁有車輛相關、駕駛行為相關的、以及司機相關的幾乎所有實時信息，這些信息可以在保費計算中充分加以運用。實際上，現在特斯拉已經在為一些保險公司提供這些信息。馬斯克表示，特斯拉可以基于這些數據對用戶的出險概率做出精準計算。

2019年第一季度對于特斯拉來說充滿了戲劇性。官方降價、交付時間延長，同時又宣布了要關閉大部分線下展示廳，不過幾天之后又表示此事還沒有定論。馬斯克本人由于樂于在社交媒體上發表言論，一直深陷與美國證券交易委員會的沖突之中。

此外，特斯拉與其最重要的供應商之一日本松下漸生嫌隙。雙方針對美國內華達州超級工廠投資遲遲不能到位一事發生沖突，互相指責對方。馬斯克還表示松下應對Model 3爬產問題承擔一部分責任。有日本媒體表示，特斯拉車輛的市場需求江河日下。

幾天前馬斯克曾宣布特斯拉將于明年實現將無人駕駛出租車正式投入運營。此外，還將推出自營的特斯拉車主汽車共享應用，以及自己生產的用于自動駕駛的電腦芯片。馬斯克表示特斯拉的芯片將是全球最好的。

但是專家們對馬斯克的說法并不買賬，華爾街的分析師們充滿了疑慮。

行業分析師認為至2020年美國能夠確認無人駕駛車在公開路面行駛的法律框架的可能性微乎其微。因此，一些專家認為馬斯克選擇這個時間發布這樣的消息是在?；ㄕ校脕矸稚⒋蠹业淖⒁饬ΑＳ袑＜疑踔帘硎?，特斯拉的股價之所以還能維持在約260美元（約合1674元人民幣）一股的水平，就是因為馬斯克特別擅長講故事。從實際市值來說，特斯拉的股票價值應該低于每股100美元（約合674元人民幣）。

據彭博社透露，觀察結果顯示，第一次出現建議賣出比建議買入特斯拉股票的分析師數量多的情況。在特斯拉發布第一季度營業數據之后，股價只出現了小幅下跌，說明投資人對馬斯克仍有信心。