作為去年江蘇蘇美達集團有限公司(SUMEC)和DNV GL簽署的戰略協議的一部分,SUMEC旗下新大洋造船有限公司和DNV GL達成合作開發項目(JDP)協議,升級皇冠63500噸散貨船設計。雙方在挪威海事展上簽署了該協議。
該JDP項目將在設計中應用新協調統一版船舶建造通用規則(HCSR),并關注提高設計能效,尤其針對船上機械和電氣系統。此外,針對會影響資本支出和運營支出的未來環境法規,JDP還包括對散貨船設計的不同推進系統進行更為全面的評估。
“‘皇冠63’超大型散貨船設計廣受歡迎,至今已經成功建造100多艘船舶,”SUMEC船舶公司總經理徐剛表示,“和DNV GL的JDP將使我們能夠繼續為客戶提供更具吸引力的設計,而且具有更好的能效、新的智能特點,和最新的標準。作為全球領先的船級社,DNV GL通過其創新的視角和對安全、數字化和能效的關注,一直都是我們寶貴的合作伙伴。”
“我們很高興和新大洋造船合作該項目,”DNV GL大中國區總經理科來(Norbert Kray)說,“新的環境法規將給很多船東帶來壓力,要求他們在保持符合安全標準的同時,提高船舶的性能,通過這一項目,我們將致力于滿足這些需求。”
新大洋造船有限公司總經理徐斌(左)和DNV GL大中國區總經理科來在挪威海事展上簽署JDP協議。后排:SUMEC船舶公司總經理徐剛(左)和SUMEC船舶公司技術經理李國華。
責任編輯: 中國能源網