2019年被認為是氫能源商業化的元年，這股熱度使得相關概念企業自4月份以來在市場上持續保持高關注度。繼上周氫能源板塊上演集體漲停潮之后，6月17日，金固股份也宣布正式進軍氫能源領域，聯手浙江最大的制氫企業之一杭州貝斯特氣體合資成立新的氫能源公司。受此消息刺激，金固股份盤中快速上漲，帶動氫能源板塊整體再次活躍。

金固股份表示，鑒于包括氫燃料電池在內的新能源汽車會是未來汽車重要發展方向，汽車超人也規劃在一站式服務中心提供充電和加氫業務。目前金固股份汽車超人圍繞核心汽車后市場服務業務，正在浙江試驗一站式車主服務中心。

政策的扶持與較大的市場前景，是助推相關企業發力氫能源布局的強力推手。全國政協副主席萬鋼認為，中國需要“氫社會”，目前，中國正在選定試點地區推廣使用氫動力汽車，建立包括氫生產、儲存、運輸和燃料補給在內的生態系統，各地也相繼出臺政策措施，推動相關氫能源產業發展。

此前，全國已經有14個省（市）實質性開展氫能產業布局與推廣工作，出臺了相關產業扶持政策，并落地一批燃料電池或整車產業，推動加氫站建設，積極開展示范運營。

如佛山市南海區《促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法》對加氫站補貼力度最高可達到800萬元，對加氫站運營補貼最高可達到20元/kg；蘇州氫能若干政策措施發布，對加氫站最高補貼可達400萬元。

4月份，浙江省出臺培育氫能氫能產業發展意見，指出到2022年，氫能產業總產值規模超百億元，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上，推廣氫燃料電池汽車1000輛。長三角氫走廊建設發展規劃中，先行城市包括已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張家港等。

對于氫能源行業的未來發展及板塊行情表現，包括中信證券、中金公司、國海證券、天風證券等在內超過10家券商機構近日集體唱多氫能源概念股，后市板塊存在估值提升空間。

其中，中信證券認為，短期來看，政策是本輪行情的主要刺激因素，預計年內行情還將隨政策落地而持續。中金公司認為燃料電池產業鏈尚處在商業化早期，中性看待燃料電池板塊，從資金門檻和技術門檻角度，未來有較高的市場份額和利潤空間的企業存在機會，細分板塊推薦順序是燃料電池商用車、加氫站、質子交換膜、燃料電池電堆及系統。