7月1日，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼，在2019世界新能源汽車大會·新能源汽車安全與召回主題峰會上表示，雖然中國已經連續四年成為全球新能源汽車銷量第一，但我們要清醒的認識到，我國新能源汽車正處在培育期向成長期轉變的關鍵時期。保障新能源汽車的安全運行，杜絕重大的事故，是新能源汽車產業發展的重要任務，也是事關新能源汽車產業發展全局的生命線。

在萬鋼看來，新能源汽車的發展過程，也是一個標準制定的過程，我們始終要把駕乘者的安全作為工作的重中之重。

未來隨著智能化、網聯化、共享化與新能源汽車的結合，信息安全、功能安全等新問題，也將會進一步疊加。這也需要制定出更多的技術標準等，加強監控，保障車輛全系統、全生命周期的安全。

面對新能源汽車的各種安全問題，萬鋼提出5點建議：

一是加強科技支撐，深入開展關于動力電池安全的基礎性研究，研發保障動力電池安全的最佳系統方案;

二是要提升產品的質量，從動力電池的設計、生產制造、系統集成、整車匹配等各個環節，提高產品的一致性、可靠性;

三是完善安全標準，不斷嚴格對動力電池和整車的安全要求，以及相關體系標準的規范;

四是加強安全監管，進一步完善新能源汽車的召回、三包等制度，加強監管平臺的能力建設，完善事前、事中、事后統籌兼顧的監管體系;

五是加強科學普及，組織專題研究和對話活動進行解疑釋惑，提高公眾的認知度、可接受度。

最后萬鋼強調，“新能源汽車的可持續發展必須在能源安全監管與核心技術方面堅守底線思維，積極進取，不斷夯實產業轉型升級的基礎，為實現汽車產業的轉型升級保駕護航”。