據(jù)汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售報(bào)告顯示，2019年6月份，美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)37,818輛，其中，純電動(dòng)車(chē)占30,494輛，插電混動(dòng)電動(dòng)車(chē)占7,324輛，而這主要?dú)w功于特斯拉的交付量。

作為又雙叒占據(jù)了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量大部分的特斯拉，在今年第二季度生產(chǎn)并交付的汽車(chē)數(shù)量超歷史水平，6月份售出25,700輛，銷(xiāo)售量占美國(guó)所有電動(dòng)汽車(chē)的三分之二以上。其中，Model 3銷(xiāo)量高達(dá)21,225輛，占特斯拉6月總銷(xiāo)量的82.6%，而Model S和Model X跨界車(chē)則分別售出1,750輛和2,725輛。

今年6月份美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜排名第二的通用汽車(chē)，售出1994輛。而連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量持續(xù)下降的寶馬集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)則以1,744輛的成績(jī)排在第三名，約占寶馬總銷(xiāo)量的5%，同比下降22.6%。其中，超過(guò)一半的銷(xiāo)售額來(lái)自BMW 530e，售出908輛。值得一提的是，在3月到6月期間，普銳斯Prime均成功壓制住其頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田Clarity，并在6月位列插電混合動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售榜首。

就具體車(chē)型看，在市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀的特斯拉Model 3，2019年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量6.7萬(wàn)輛，把其他車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。而從2017年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的稅收改革方案里，汽車(chē)制造商銷(xiāo)售的前20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)可獲得稅收抵免。稅收抵免每六個(gè)月減少50%，直到逐步取消。從7月份開(kāi)始，特斯拉Model 3的聯(lián)邦稅收抵免將減少至1875美元，而明年這項(xiàng)補(bǔ)貼將降至0。這就意味著，此次特斯拉的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，很有可能是來(lái)自于這項(xiàng)補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者要搶在7月1日美國(guó)聯(lián)邦稅收優(yōu)惠取消前購(gòu)買(mǎi)。