汽車管理中心(CAM)最新的電動(dòng)汽車報(bào)告稱，德國(guó)正在崛起為世界第三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2019年的絕對(duì)銷量首次超過挪威。

盡管德國(guó)汽車市場(chǎng)在2019年上半年總體停滯不前，但新注冊(cè)的電動(dòng)汽車增長(zhǎng)了41%，從2018年6月的3.4萬輛增至今天的4.8萬輛。然而，這仍然只占2%到6%的市場(chǎng)份額。

報(bào)告稱，在全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車“在2019年繼續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，盡管主要汽車市場(chǎng)的總體注冊(cè)數(shù)字有所下降”。“令人驚訝的是，電動(dòng)汽車的銷售已經(jīng)能夠應(yīng)對(duì)總體市場(chǎng)的普遍下滑，”研究主管斯特凡布拉澤爾(StefanBratzel)在一份新聞稿中表示。然而，他指出，“動(dòng)力基于純電動(dòng)汽車，而插電式混合動(dòng)力車的銷量目前正在下降。”德國(guó)也是如此，該國(guó)純電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)80%，至3.1萬輛，而插電式混合動(dòng)力車銷量下降0.9%，至1.65萬輛。Bratzel表示：“電動(dòng)汽車即將在核心汽車市場(chǎng)取得突破，但我們預(yù)計(jì)這一突破將在2020年以后實(shí)現(xiàn)。”

2019年1月，德國(guó)注冊(cè)純電動(dòng)汽車約為8.3萬輛，混合動(dòng)力汽車約34萬輛。相比之下，根據(jù)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)的數(shù)據(jù)，2018年登記在冊(cè)的乘用車總數(shù)為4700萬輛。乘用車是德國(guó)交通領(lǐng)域排放量的主要來源，占交通總排放量的一半以上。德國(guó)遠(yuǎn)沒有達(dá)到到2020年讓100萬輛電動(dòng)汽車上路的官方目標(biāo)，而交通領(lǐng)域是德國(guó)無法實(shí)現(xiàn)2020年氣候目標(biāo)的關(guān)鍵原因。