為了是加油站更加便捷的設(shè)置電動(dòng)汽車充電樁，韓國出臺(tái)加油站充電樁規(guī)定以近3年，但加油站行業(yè)對(duì)充電樁的安裝仍不溫不火。

據(jù)韓國加油站協(xié)會(huì)16日透露,在全國約1萬2千個(gè)加油站中,目前安裝了電動(dòng)車充電樁的只有59個(gè)。包括首爾8處,釜山8處,京畿7處,慶北10處以及全南6處。按品牌分類,SK能源有27處,GS加德士14處,現(xiàn)代石油銀行7處,s-oil6處。

據(jù)分析，加油站充電器設(shè)置緩慢主要是由于運(yùn)營收益不高以及設(shè)置空間有限造成的。以今年6月末數(shù)據(jù)為準(zhǔn),韓電動(dòng)汽車登記數(shù)量為7萬2千814輛,僅占全體汽車登記數(shù)量的0.3%,充電需求并不多。而目前的充電費(fèi)用過于低廉，收益水平幾近于零也是加油站業(yè)主積極性不高的主要原因。

除此之外,還有相關(guān)加油站業(yè)主表示,電動(dòng)車充電通常需要20到30分鐘,因此必須保證足夠的停車空間,擁有如此大空間的加油站并不如想象中的多。